Số 316 (2024)
NGHIÊN CỨU – TRAO ĐỔI
-
NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG VÀ TỐI ƯU THAM SỐ MÔ HÌNH MARKOV ẨN CHO HỆ THỐNG PHANH XE URAL-43206
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo xây dựng mô hình Markov ẩn (Hidden Markov Model – HHM) [1] cho hệ thống phanh xe URAL-43206. Sau đó, lần lượt giải bài toán chuỗi trạng thái tối ưu và bài toán ước lượng tham số để xác định bộ tham số tối ưu cho HHM. Bộ tham số xác định từ kết quả của bài toán ước lượng tham số được gọi là bộ tham số sau đào tạo. Nó cho phép HHM mới dự đoán và mô tả dữ liệu quan sát được một cách chính xác và hiệu quả hơn, phục vụ các nghiên cứu có liên quan về sự thay đổi trạng thái kỹ thuật của hệ thống phanh xe URAL-43206.
-
HÀN GIÁP MỐI KHÁC VẬT LIỆU GIỮA HỢP KIM NHÔM A5052 VÀ THÉP CT38 BẰNG QUÁ TRÌNH HÀN GMAW
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày nghiên cứu hàn liên kết giáp mối giữa hợp kim nhôm A5052 với thép CT38 bằng quá trình hàn GMAW, sử dụng dây hàn bù ER4043 với thành phần Si. Các đặc tính của liên kết hàn được đánh giá bằng các quá trình khác nhau như OM, SEM. Hình thái bề mặt liên kết hàn và các thông số khác được đánh giá bằng các phương pháp đánh giá và phân tích cơ học. Độ bền kéo của liên kết hàn đạt giá trị 225.9MPa với khu vực đứt gãy xuất hiện tại khu vực có lớp liên kim cứng, độ cứng lớp liên kim được xác định là 830HV.
-
MỘT NGHIÊN CỨU VỀ MÔ PHỎNG SỐ KẾT HỢP THỰC NGHIỆM TRONG TÍNH TOÁN ĐỘNG HỌC ROBOT: BÀI TOÁN ROBOT 2R
Abstract : 0 PDF: 0Tính toán mô phỏng robot ngày quan trọng và hữu dụng trong công nghiệp những năm gần đây. Cùng với sự phát triển của khoa học tính toán, rất nhiều công cụ hỗ trợ lĩnh vực này được phát triển. Kết quả thu được có độ tin cậy cao, có thể sử dụng cho tính toán thiết kế động học, động lực học và quỹ đạo cho robot nhằm tránh va chạm và tối ưu hóa vận hành. Bài báo này trình bày một số kết quả mô phỏng số kết hợp thực nghiệm về động học cho cánh tay robot công nghiệp, trường hợp robot 2R.
-
NGHIÊN CỨU, TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM ĐỘ BỀN CỦA MÓC NÂNG BẰNG PHẦN MỀM ANSYS
Abstract : 0 PDF: 0Trong nghiên cứu này, móc nâng đã được thiết kế lại với sự tối ưu hóa cấu trúc liên kết và phân tích độ mỏi đã được thực hiện. Với phương pháp dựa trên mật độ, khối lượng đã được giảm thiểu. Tất cả các quy trình đã được thực hiện với sự trợ giúp của phương pháp phần tử hữu hạn được triển khai trong phần mềm Ansys. Một mô hình móc nâng tiêu chuẩn đã được sử dụng trong quá trình này. Sau khi tối ưu hóa, móc nâng tiêu chuẩn đã được sửa lại bằng phần mềm Cad. Sau đó, mô hình mới được phân tích. Quá trình này đã được lặp lại cho ba mô hình khác nhau. Trên cơ sở các kết quả thu được, việc tối ưu hóa cấu trúc liên kết được thực hiện trong phạm vi nghiên cứu chứng tỏ rằng có thể thiết kế lại móc nâng với trọng lượng giảm hơn, đồng thời đáp ứng các đặc tính độ bền cần thiết.
-
NGHIÊN CỨU KHẢO SÁT DAO ĐỘNG CỦA Ô TÔ ĐIỆN CỠ NHỎ
Abstract : 0 PDF: 0Ngành ô tô trên thế giới đã phát triển trên một trăm năm. Những sản phẩm của nó ngày càng chứa hàm lượng công nghệ cao, ô tô ngày càng chạy nhanh hơn, số lượng ngày càng nhiều, các xe ngày càng được hoàn thiện hơn về độ an toàn cũng như độ êm dịu. Những phát triển đột biến đó đã đưa đến những áp lực mới cho xã hội như tai nạn giao thông, mức độ phá huỷ đường sá ngày càng nghiêm trọng. Nghiên cứu để hoàn thiện các kết cấu của ô tô nhằm nâng cao an toàn chuyển động và giảm ảnh hưởng xấu của dao động với môi trường là một nhu cầu cấp thiết của quốc gia. Nghiên cứu về dao động ô tô nói riêng và về động lực học ô tô nói chung ngày càng được quan tâm đúng mức. Ô tô là liên kết của hệ nhiều vật, các khối lượng đó được liên kết với nhau bằng các phần tử có đặc tính phi tuyến phức tạp, ví dụ như đặc tính giảm chấn, đặc tính đàn hồi, sự va chạm của bánh xe. Trong bài báo này, nhóm tác giả đã tiến hành sử dụng phương pháp mô phỏng số để khảo sát dao động của ô tô điện cỡ nhỏ khi di chuyển trên các loại mặt đường khác nhau. Kết quả nghiên cứu có thể được sử dụng để làm tiền đề cho những nghiên cứu sâu hơn về dao động ô tô trong tương lai, đồng thời có thể dùng để tối ưu hóa kết cấu của ô tô, nhất là xe điện cỡ nhỏ.
-
XÂY DỰNG PHƯƠNG TRÌNH QUAN HỆ GIỮA CÁC THÔNG SỐ GIA CÔNG VỚI ĐỘ NHÁM BỀ MẶT KHI GIA CÔNG BÁNH RĂNG CÔN RĂNG THẲNG TRÊN MÁY PHAY CNC 3 TRỤC
Abstract : 0 PDF: 0Trong nghiên cứu này, phương pháp thực nghiệm được sử dụng để xây dựng phương trình quan hệ giữa các thông số công nghệ (tốc độ quay trục chính, vận tốc tiến dao và chiều sâu cắt dọc) với độ nhám bề mặt khi gia công bánh răng côn răng thẳng Z18m5 trên máy phay CNC 3 trục. Phương pháp ma trận trực giao được áp dụng để thiết kế bảng ma trận thực nghiệm Taguchi L32 và mô hình đáp ứng bề mặt (RSM) được sử dụng để xây dựng phương trình quan hệ. Từ phương trình tường minh đã thu được, các thông số công nghệ được lựa chọn phù hợp khi gia công bánh răng côn răng thẳng trên máy phay CNC 3 trục có thể.
-
MỘT NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ARDUINO VÀ LOADCELL TRONG ĐIỀU KHIỂN CHÍNH XÁC LỰC CỦA MÁY ÉP TRỤC ĐỨNG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo đề xuất một giải pháp điều khiển chính xác lực cho máy ép thủy lực 20 tấn. Cấu hình máy bao gồm hai phần: Máy ép thủy lực 4 trụ 20 tấn và bộ điều khiển van phân phối bằng mạch Arduino. Đầu xy-lanh được tích hợp cảm biến lực loadcell báo tín hiệu phản hồi liên tục, nhờ đó bộ điều khiển xử lý vận hành van phân phối. Nghiên cứu được thực hiện bằng tính toán mô phỏng số. Kết quả cho thấy cụm cảm biến loadcell và mạch Arduino đáp ứng tốt với yêu cầu đặt ra và có thể là giải pháp hữu dụng trong các hệ thống cần giám sát lực.
-
NGHIÊN CỨU QUÁ TRÌNH PHAY THÉP CT3 CÓ SỰ HỖ TRỢ CỦA RUNG SIÊU ÂM
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này tập trung vào thực nghiệm và phân tích xử lý số liệu từ ảnh hưởng của các thông số vận tốc cắt của hai phương án thường và phay có hỗ trợ của rung siêu âm. Ta thấy phương pháp phay có hỗ trợ của rung siêu âm có độ bóng cao hơn, chất lượng bề mặt tốt hơn. Khi thay đổi tốc độ vòng quay tăng lên từ 1000-1300 (vòng/phút) thì độ nhám bề mặt Ra giảm từ 1,551-1,118 μm ở phay thường và phay có hỗ trợ của rung siêu âm giảm từ 0,542-0,236 μm cho thấy khi càng tăng tốc độ vòng quay thì độ nhám bề mặt được cải thiện hơn ở cả hai phương pháp gia công. Bên cạnh đó, chiều sâu cắt giảm từ 0,5-0,1 mm thì độ nhám bề mặt cũng được cải thiện.
-
NGHIÊN CỨU TRIỂN KHAI TỰ ĐỘNG HÓA CHI PHÍ THẤP CHO DOANH NGHIỆP SẢN XUẤT NỘI THẤT
Abstract : 0 PDF: 0Việc kiểm soát, giám sát các quá trình sản xuất và dịch vụ bằng công nghệ được gọi là tự động hóa. Ngày nay, do thị trường cạnh tranh khốc liệt nên mỗi một doanh nghiệp muốn tồn tại được thì đều cần phải tự động hóa. Việc tự động hóa thường cần rất nhiều tiền đầu tư. Do vậy, các doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ không đủ tiềm lực về tài chính để thực hiện. Chúng tôi đã nghiên cứu khái niệm Tự động hóa chi phí thấp (TĐHCPT), hiện khá phổ biến trên thế giới cùng với những điều kiện đặc thù của Việt Nam để áp dụng cho các doanh nghiệp cỡ nhỏ và vừa. Một đặc trưng cơ bản của TĐHCPT là đạt được mục tiêu tối đa với chi phí tối thiểu bằng cách sử dụng nguồn tài nguyên sẵn có (con người, máy móc, thiết bị). Trong bài báo này, chúng tôi sẽ giới thiệu vắn tắt về TĐHCPT. Sau đó, các kết quả nghiên cứu thực nghiệm và những bài học rút ra cũng được công bố sau khi đã áp dụng TĐHCPT cho một doanh nghiệp cỡ vừa chuyên sản xuất nội thất.
-
NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG THÔNG SỐ HÌNH HỌC CỦA CÁNH TRAO ĐỔI NHIỆT ĐẾN HIỆU QUẢ TRAO ĐỔI NHIỆT THIẾT BỊ TRAO ĐỔI NHIỆT ỐNG LỒNG ỐNG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày nghiên cứu đánh giá ảnh hưởng thông số hình học của cánh trao đổi nhiệt đến hiệu quả trao đổi nhiệt của thiết bị trao đổi nhiệt kiểu ống lồng ống bằng phương pháp mô phỏng số (CFD). Các thiết bị trao đổi nhiệt kiểu ống lồng ống có các cánh dọc với tỷ số x = 75%, 50% và 37,5% được đưa ra đánh giá. Trong phạm vi khảo sát với số Reynolds của dòng nước nóng Reh = 5000-14000 thì hiệu suất trao đổi nhiệt của thiết bị tăng lên khi số Reynolds của dòng nước nóng tăng và có giá trị lớn nhất là 16,05% ứng với Reh = 14000 của trường hợp tỷ số x = 50%. Ngoài ra, số Nusselt trung bình của dòng nước nóng của cả ba trường hợp tăng lên khi số Reynolds của dòng nước nóng tăng nhưng số Nusselt trung bình của dòng nước lạnh lại có khuynh hướng giảm xuống.
-
NGHIÊN CỨU CÁC PHƯƠNG PHÁP TÍNH ĐỊNH MỨC CHỈ VÀ XÁC ĐỊNH LƯỢNG CHỈ TIÊU HAO CHO SẢN PHẨM ÁO POLO-SHIRT TRONG MAY CÔNG NGHIỆP
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu xác định định mức chỉ cho sản phẩm trong may công nghiệp dựa trên các mô hình tính lượng chỉ tiêu hao cho các đường may sử dụng mũi 301, 406, 504 và 514 được xác định bằng phương pháp khảo sát thực nghiệm và phương pháp tính toán dựa trên trên cấu trúc hình học đường may. Lượng tiêu hao chỉ cho đường may sử dụng mũi 301, 406, 504 và 514 trong sản xuất công nghiệp có thể được ước tính dựa trên mô hình tuyến tính đa biến với các biến đầu vào là chiều dài đường may, mật độ mũi may và độ dày vải đã được xác định với hệ số từ 0,929 đến 0,999. Nghiên cứu đã tiến hành phân tích kết cấu đường may, xây dựng quy trình công nghệ may sản phẩm dệt kim điển hình là áo Polo-Shirt, tính lượng tiêu hao chỉ cho sản phẩm và so sánh với lượng chỉ tiêu hao trong thực tế sản xuất. Kết quả nghiên cứu có thể áp dụng vào thực tế sản xuất tại các doanh nghiệp sản xuất hàng may mặc.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ CÔNG NGHỆ ĐẾN SAI LỆCH ĐỘ TRÒN CỦA CHI TIẾT KHI MÀI ĐỊNH HÌNH VÔ TÂM RÃNH LĂN VÒNG BẠC Ổ BI
Abstract : 0 PDF: 0Vòng bi là sản phẩm cơ khí có độ chính xác cao, được sử dụng rất rộng rãi và chiếm một vị trí hết sức quan trọng trong các ngành công nghiệp. Vòng bi có cấu tạo gồm có 04 bộ phận chính: Vòng bạc ngoài, vòng bạc trong, viên bi, vòng cách. Trong công nghệ gia công vòng bi hiện nay, mài định hình vô tâm định vị chi tiết trên hai giá đỡ cố định là một trong các phương pháp gia công phổ biến để gia công tinh bề mặt rãnh lăn vòng bạc ổ bi. Trong quá trình gia công này, các thông số công nghệ có ảnh hưởng quan trọng đến độ chính xác của chi tiết nói chung và sai lệch độ tròn của bề mặt rãnh lăn vòng bạc ổ bi nói riêng. Vì vậy, bài báo đã tập trung nghiên cứu về công nghệ mài định hình vô tâm rãnh lăn vòng bạc ổ bi định vị chi tiết trên hai giá đỡ cố định, trên cơ sở này phân tích ảnh hưởng của các thông số công nghệ đến sai lệch độ tròn của bề mặt rãnh lăn vòng bạc ổ bi để nâng cao chất lượng của chi tiết trong quá trình chế tạo.
-
NGHIÊN CỨU ỔN ĐỊNH QUỸ ĐẠO CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ ĐIỆN CỠ NHỎ KHI CHUYỂN LÀN ĐƯỜNG
Abstract : 0 PDF: 0Giao thông vận tải bằng ô tô đóng vai trò rất quan trọng trong đời sống xã hội hiện đại. Ô tô là một phương tiện giao thông đang dần dần phổ biến ở nước ta và giữ vai trò quan trọng trong mạng lưới giao thông đường bộ. Hệ thống hạ tầng giao thông cùng kỹ thuật hiện đại cho phép ô tô chuyển động với tốc độ cao, nâng cao năng suất vận chuyển. Với sự tăng trưởng tốc độ và mật độ chuyển động của ô tô ngày nay đòi hỏi ô tô phải đảm bảo tính điều khiển, tính năng ổn định ở mức độ cao nhằm nâng cao tính an toàn chuyển động của nó. Do chi phí cho việc thử nghiệm phục vụ thiết kế và chế tạo ô tô là tương đối lớn, nên trong bài báo này nhóm tác giả tiến hành sử dụng phương pháp mô phỏng số để nghiên cứu ổn định quỹ đạo chuyển động cho ô tô điện cỡ nhỏ khi chuyển làn đường, kết quả của nghiên cứu có thể áp dụng để làm giảm chi phí thí nghiệm trong sản xuất ô tô và là tiền đề cho những nghiên cứu sau này.
-
MÔ PHỎNG SỐ MÀNG BƠM VÀ KHẢO SÁT THỰC NGHIỆM VẬN HÀNH BƠM LẤY MẪU KHÍ CÔNG SUẤT NHỎ
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày một số kết quả nghiên cứu về mô phỏng dao động của màng bơm trong bơm lấy mẫu khí công suất nhỏ, phục vụ cho việc giám sát chất lượng khí trong các nhà xưởng. Nghiên cứu được thực hiện trên một mẫu mô hình màng 3D dùng trong chế tạo bơm lấy mẫu khí và được mô phỏng với việc xét đến ảnh hưởng của vật liệu chế tạo màng ở một số biên độ dao động khác nhau. Bốn loại vật liệu đã được đưa vào khảo sát với các biên độ dao động thay đổi từ 2-8 mm. Kết quả nghiên cứu đã đưa ra được lựa chọn về vật liệu cũng như biên độ dao động phù hợp cho cấu hình màng bơm được khảo sát.
-
NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH CỦA MỘT SỐ LOẠI VẢI DỆT KIM LÀM CHI TIẾT MŨ GIÀY
Abstract : 0 PDF: 0Vật liệu sản xuất mũ giày cần đảm bảo độ bền, thông khí, thông hơi, kháng khuẩn, tạo cảm giác khô thoáng cho bàn chân. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu đánh giá các đặc trưng độ bền và tính vệ sinh (độ thấm hơi nước, hấp thụ hơi nước và tỷ lệ hoạt tính kháng khuẩn) của ba mẫu vật liệu sử dụng sản xuất chi tiết mũ giày tiêu biểu đang được sử dụng ở nước ta. Áp dụng các tiêu chuẩn ISO đã tiến hành đánh giá đặc trưng độ bền xé, độ bền mài mòn, độ bền màu, độ bền kéo, độ giãn, độ hút nước và thải nước của lót giày đàn hồi, hoạt tính kháng khuẩn. Kết quả nghiên cứu cho thấy: các chỉ tiêu độ bền của ba mẫu vải dệt kim đều đạt giá trị khá cao, đảm bảo yêu cầu của giày. Như vậy, cả ba mẫu vải dệt kim là vật liệu phù hợp với việc sản xuất chi tiết mũ giày, đảm bảo yêu cầu về độ bền và tính vệ sinh của sản phẩm.
-
ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP SỐ VÀO TỐI ƯU HỆ THỐNG RÓT CHO ĐÚC MẪU HÓA KHÍ VỎ HỘP SỐ MÁY CÀY
Abstract : 0 PDF: 0Vỏ hộp số máy cày là một chi tiết lớn, có hình dạng phức tạp dễ xuất hiện các khuyết tật như không điền đầy, rỗ co, rỗ khí và các khuyết tật khác trong quá trình đúc mẫu hóa khí. Để giảm thiểu thời gian và chi phí sản xuất, tăng hiệu suất quá trình đúc cũng như giảm ô nhiễm môi trường bằng cách giảm số lần đúc thử nghiệm nhằm tìm ra hệ thống rót tối ưu cho chi tiết vỏ hộp số máy cày bằng phương pháp đúc mẫu hóa khí thì phương pháp số cần được áp dụng. Bài báo này áp dụng phương pháp số để dự đoán được quá trình điền đầy và các khuyết tật đúc như rỗ co, rỗ khí và các khuyết tật khác từ các vị trí hệ thống rót khác nhau, từ đó chọn được hệ thống rót tối ưu cho quá trình đúc chi tiết vỏ hộp số máy cày. Bài báo tập trung vào ba cách đặt hệ thống rót: rót thẳng đứng từ trên xuống (hình 2a), rót thẳng đứng từ đáy trong (hình 2b) và rót nằm ngang từ đáy trong (hình 2c). Từ kết quả mô phỏng, tác giả áp dụng vào sản xuất thực tế và nhận thấy rằng hệ thống rót được chọn từ mô phỏng bằng phần mềm Procast thực sự chính xác trong việc đưa ra.
-
NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG HỆ THỐNG TAY KẸP GẠCH SỬ DỤNG THỊ GIÁC MÁY TÍCH HỢP TRÊN ROBOT NACHI MC20-01
Abstract : 0 PDF: 0Hiện nay tại Việt Nam, quy trình sản xuất gạch Tuynel vẫn chủ yếu sử dụng công nghệ cũ và chỉ tự động hóa một số công đoạn đơn giản. Một số nhà máy đã áp dụng robot để thay thế con người trong công đoạn xếp gạch ướt trước khi nung. Tuy nhiên, sau giai đoạn nung, hầu hết các công việc vẫn phải thực hiện thủ công do trạng thái của gạch sau khi nung đã thay đổi và việc sử dụng robot để kẹp và di chuyển khối gạch trở nên khó khăn, đặc biệt là khi có nhiều viên gạch bị nứt, vỡ. Tình trạng này gây lãng phí nhân lực, thời gian và tiềm ẩn nguy hiểm cho công nhân trong môi trường có nhiều khói bụi độc hại, nhiệt độ cao. Việc tự động hóa công đoạn này là rất cần thiết để tiết kiệm chi phí sản xuất và giảm thiểu các rủi ro. Vì vậy, trong nghiên cứu này, chúng tôi đề xuất xây dựng một hệ thống tay gắp gạch thông minh kết hợp với công nghệ thị giác máy tích hợp trên robot NACHI MC20-01, nhằm tự động hóa quá trình gắp gạch Tuynel sau nung. Để thực hiện điều này, trước hết nghiên cứu đã tiến hành thiết kế hệ thống tay kẹp sử dụng các má dồn và má kẹp nhằm mục đích kẹp chặt khối gạch đồng thời phá vỡ liên kết dính giữa các mặt gạch. Sau đó, nghiên cứu đã xây dựng một phương pháp thị giác máy kết hợp các thuật toán phát hiện hình vuông và thuật toán mô-men để phân tích thuộc tính của hình ảnh các viên gạch, từ đó nhận diện chính xác các vết nứt và khuyết tật trên gạch. Trên cơ sở đó, nghiên cứu tiến hành xây dựng nguyên lý hoạt động của hệ thống và tích hợp vào robot NACHI MC20-01 để thực hiện một quy trình tự động cho việc phát hiện và bốc xếp gạch. Kết quả nghiên cứu cho thấy hệ thống đạt được độ chính xác cao. Trong tương lai, áp dụng kết quả này vào nhà máy sản xuất gạch Tuynel quy mô lớn có thể mang lại nhiều lợi ích, đồng thời tạo ra một môi trường làm việc an toàn và hiệu quả hơn.
-
XÂY DỰNG BỘ ĐÔI SỐ CHO NHÀ MÁY SẢN XUẤT HÓA CHẤT: MỘT SỐ CA NGHIÊN CỨU
Abstract : 0 PDF: 0Bộ đôi số (Digital Twins) là một công nghệ mới nổi tiếng trong lĩnh vực công nghiệp 4.0. Bằng cách tạo ra bản sao kỹ thuật số của một thực thể vật lý như thiết bị, quy trình hoặc hệ thống, công nghệ này cho phép mô phỏng, theo dõi và dự đoán hoạt động của các hệ thống và quy trình theo thời gian thực. Ứng dụng của bộ đôi số rất đa dạng, từ giảm thiểu lỗi trong sản xuất, tối ưu hóa hoạt động của máy móc và thiết bị, đến cải thiện quản lý tài nguyên và dịch vụ cho khách hàng. Tính linh hoạt và tiềm năng của công nghệ này đang thu hút sự quan tâm và đầu tư từ nhiều công ty và tổ chức trên toàn cầu. Bài báo này đề cập đến xây dựng bộ đôi số trong lĩnh vực sản xuất hóa chất thông qua hai ca nghiên cứu: (i) Đánh giá sự hấp thụ đa thành phần các khí thải hữu cơ từ quá trình tổng hợp dược chất (salbutamol) và (ii) Quan sát và tối ưu hóa hoạt động dựa trên dữ liệu của một nhà máy hóa chất.
-
NGHIÊN CỨU ĐẶC TÍNH MOMENT CỦA CƠ CẤU MỀM KHI PHUN ÉP VỚI CÁC THÀNH PHẦN VẬT LIỆU COMPOSITE KHÁC NHAU
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này nghiên cứu đặc tính moment của cơ cấu mềm " Compliant"' bằng vật liệu composite PA6 gia cố sợi thủy tinh theo tỷ lệ 0%, 5%, 15%, 20% và 30%. Thí nghiệm đo biến dạng đàn hồi và moment xoắn cho thấy: Mô hình có tính đàn hồi tốt, duy trì moment ổn định trong góc quay nhất định (40-120°); Moment duy trì dao động 0,8-1 N.m cho mọi tỷ lệ sợi thủy tinh; Moment tối đa giảm khi tỷ lệ sợi thủy tinh tăng, thể hiện độ cứng gia tăng và khả năng đàn hồi giảm. Mô phỏng moment bằng Matlab cho độ chính xác cao (tới 95%) so với kết quả thực tế. Kết quả cho thấy tỷ lệ sợi thủy tinh ảnh hưởng đến moment xoắn của cơ cấu mềm " Compliant". Mô hình mô phỏng moment bằng Matlab cho kết quả sát với thực tế, chứng tỏ độ tin cậy cao của thí nghiệm.
-
PHÂN TÍCH BIẾN DẠNG KÉO VẬT LIỆU NHỰA HIGH-DENSITY POLYETHYLENE DẠNG ỐNG ĐƯỢC CHẾ TẠO BẰNG PHƯƠNG PHÁP THỔI VÀ ĐÙN
Abstract : 0 PDF: 0Mục tiêu chính của nghiên cứu này là nghiên cứu ứng xử kéo của nhựa high-density polyethylene (HDPE) ở dạng nguyên chất được chế tạo theo hai phương pháp thổi và đùn. HDPE là loại nhựa được sử dụng phổ biến trong nhiều ngành công nghiệp. Các mẫu thử nghiệm độ bền kéo đã được thực hiện trên máy kéo nhựa chuyên dùng (hình 4) và sử dụng mẫu kéo dạng ống trụ tròn có thông số kích thước (hình 3). Một số yếu tố có thể ảnh hưởng đến ứng xử kéo, chẳng hạn như độ dày, phương pháp sản xuất, nhiệt độ và tốc độ biến dạng. Nhiệt độ thử nghiệm là nhiệt độ phòng (chọn ở nhiệt độ 23°C) để nghiên cứu ảnh hưởng cơ tính của mẫu nhựa HDPE được tạo ra bằng hai quy trình khác nhau. Độ bền kéo đã đo được các đặc tính như mô-đun đàn hồi, cường độ chảy và độ bền kéo của sản phẩm. Đặc tính kéo của mẫu chế tạo bằng phương pháp đùn giảm cơ tính đáng kể so với phương pháp thổi, khi lực kéo tăng thì độ biến dạng dẻo của mẫu kéo cho kết quả khác nhau rất lớn trên hai phương pháp chế tạo. Điều này đã được phân tích và thảo luận về ảnh hưởng của chúng đến tính chất kéo được trình bày trong bài báo này. Những mối quan hệ như vậy có thể được sử dụng phân tích biến dạng kéo của HDPE theo hai phương pháp thổi và đùn để ứng dụng lựa chọn vật liệu phù hợp khi sử dụng.
-
PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH ĐIỀU KIỆN BIÊN BÀI TOÁN CFD MÔ PHỎNG SỰ HÌNH THÀNH SIÊU KHOANG Ở ĐẠN BẮN DƯỚI NƯỚC
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo phân tích, trình bày các bước chính xác định một số điều kiện biên cho bài toán CFD mô phỏng sự hình thành siêu khoang của đạn bắn dưới nước, bao gồm: áp suất động, áp suất hơi bão hòa và độ nhớt. Một mô hình đạn bắn dưới nước được tiến hành mô phỏng CFD áp dụng phương pháp này, kết quả thể hiện hình ảnh siêu khoang xuất hiện ở mũi đạn, tương ứng với các giá trị khác nhau của áp suất hơi bão hòa.
-
NGHIÊN CỨU MỘT SỐ ĐẶC TÍNH CƠ LÝ VẢI LỤA, ỨNG DỤNG THIẾT KẾ VÁY THỜI TRANG TRẺ EM
Abstract : 0 PDF: 0Với những đặc tính nổi trội như mềm mịn, nhẹ, bền, màu sắc sáng bóng tự nhiên, khả năng cách nhiệt tốt, khả năng thấm hút cao, thoáng khí, vải lụa có vị trí quan trọng trong sản phẩm may mặc cao cấp. Nghiên cứu đặc tính cơ lý của vải lụa, phục vụ thiết kế quần áo là đề tài rất được quan tâm. Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu một số đặc tính cơ lý của vải lụa ngọc trai, vải lụa sa tanh, vải lụa organza, trong đó tập trung vào độ bền kéo đứt, độ rủ, độ co sau giặt. Kết quả nghiên cứu cho thấy ba mẫu cho thấy vải lụa ngọc trai có độ bền kéo đứt cao hơn, độ rủ và vải ổn định kích thước sau giặt tốt. Kết quả nghiên cứu đặc tính cơ-lý của vải lụa được sử dụng để lựa chọn vải phù hợp sử dụng để thiết kế váy thời trang trẻ em. Sản phẩm được thiết kế, chế tạo với vải chính là lụa ngọc trai và vải tơ là lụa organza đảm bảo yêu cầu về mỹ thuật và kỹ thuật, đạt chất lượng tốt.
-
ẢNH HƯỞNG CỦA CATION KIM LOẠI TRONG DUNG DỊCH MẠ Cr(III) ĐẾN KHẢ NĂNG CHỐNG ĂN MÒN CỦA LỚP MẠ CROM
Abstract : 0 PDF: 0Nghiên cứu đã phân tích và đánh giá được sự ảnh hưởng của cation kim loại trong dung dịch mạ chứa Cr(III) đến khả năng chống ăn mòn của lớp mạ crom. Các đặc tính của lớp mạ được mô tả và phân tích thông qua sử dụng kính hiển vi điện tử quét, quang phổ quang điện tử tia X-XPS và phân cực điện hóa. Kết quả thu được cho thấy rằng khả năng chống ăn mòn của lớp mạ crom được cải thiện dần khi dung dịch mạ được thêm vào với lượng nhiều hơn cation kim loại Na+. Lớp mạ crom được mạ từ dung dịch mạ chứa 1,25 M Na2SO4 có dòng điện ăn mòn và dòng điện tạo lớp film bảo vệ là thấp nhất nên khả năng chống ăn mòn là cao nhất. Vì thế, dung dịch mạ chứa Cr(III) với sự thêm vào của 1,25 M Na2SO4 có thể tạo ra lớp mạ crom có khả năng chống ăn mòn cao.
-
NGHIÊN CỨU ÁP DỤNG CÔNG NGHỆ LẮP GHÉP LEGO TRONG THIẾT KẾ MÁY/CHI TIẾT MÁY
Abstract : 0 PDF: 0Thiết kế máy/chi tiết máy là một chuyên môn sâu, đòi hỏi người thiết kế phải am hiểu sâu rộng về nhiều vấn đề, lĩnh vực khác nhau và trong đó công nghệ chế tạo phôi là một trong những vấn đề quan trọng. Với sản xuất hàng loạt thì việc am hiểu và lựa chọn công nghệ chế tạo phôi của người thiết kế là một trong số ít yếu tố có sự ảnh hưởng quyết định tới sự thành bại của một dự án. Bài báo này trình bày nghiên cứu của tác giả trong việc áp dụng công nghệ thiết kế chế tạo đồ chơi Lego trong thiết kế máy móc cơ khí nói chung và thiết kế các chi tiết dạng hộp nói riêng. Kết quả cho thấy có sự thay đổi rõ rệt về khả năng tăng năng suất, chất lượng và giảm giá thành chế tạo máy, là thêm một lựa chọn cho những nhà thiết kế máy cân nhắc quyết định.
-
NGHIÊN CỨU HOÀN THIỆN CÔNG THỨC THIẾT KẾ MẪU CƠ SỞ ÁO NHẸ CHO NỮ THANH NIÊN LỨA TUỔI 18 ĐẾN 24 BẰNG PHẦN MỀM CLO3D
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu ứng dụng phần mềm Clo3D mô phỏng mẫu thiết kế trên ma-nơ-canh ảo để xem xét, đánh giá mức độ vừa vặn của mẫu cơ sở áo nhẹ. Nghiên cứu đã kế thừa hệ công thức thiết kế của tác giả Armstrong, điều chỉnh lượng dư cử động ½ vòng ngực thân áo, sau đó tiến hành đánh giá hình dạng bên ngoài và độ vừa vặn của mẫu thiết kế bằng phương pháp đánh giá khách quan và đánh giá chủ quan. Dựa trên phân tích kết quả đánh giá, tiến hành hiệu chỉnh và hoàn thiện hệ công thức thiết kế phù hợp với dáng người phụ nữ Việt Nam. Mẫu thực nghiệm được đánh giá lần cuối trên mô hình ma-nơ-canh ảo và 5 người mẫu thật. Kết quả nghiên cứu có thể ứng dụng vào giảng dạy và sử dụng để phát triển mẫu mới trong may công nghiệp.
-
XÂY DỰNG PHƯƠNG TRÌNH QUAN HỆ GIỮA CÁC THÔNG SỐ GIA CÔNG VỚI SAI LỆCH HÌNH DẠNG PROFILE KHI GIA CÔNG BÁNH RĂNG CÔN RĂNG THẲNG TRÊN MÁY PHAY CNC 3 TRỤC
Abstract : 0 PDF: 0Trong nghiên cứu này, phương pháp thực nghiệm để xây dựng phương trình quan hệ giữa các thông số công nghệ (tốc độ quay trục chính, vận tốc tiến dao và chiều sâu cắt dọc) với sai lệch hình dạng profile khi gia công bánh răng côn răng thẳng Z18m5 trên máy phay CNC 3 trục. Phương pháp ma trận trực giao được áp dụng để thiết kế bảng ma trận thực nghiệm Taguchi L32 và mô hình đáp ứng bề mặt (RSM) được sử dụng để xây dựng phương trình quan hệ. Từ phương trình tường minh đã thu được, các thông số công nghệ được lựa chọn phù hợp để gia công bánh răng côn răng thẳng trên máy phay CNC 3 trục với sai lệch hình dạng profile nhỏ nhất.
-
ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG ĐÁP ỨNG CỦA VÒI PHUN COMMONRAIL KIỂU ĐIỆN TỪ CRI2.2 KHI ÁP DỤNG KỸ THUẬT PHUN CHÍNH HAI GIAI ĐOẠN
Abstract : 0 PDF: 0Kỹ thuật phun chính hai giai đoạn (PC2GĐ) là một trong những kỹ thuật phun hiện đại đang được quan tâm nghiên cứu. Việc sử dụng kỹ thuật phun này, phụ thuộc trước hết vào khả năng đáp ứng của vòi phun (khả năng thực hiện được nhiều lần phun trong giai đoạn phun chính với thời gian dừng giữa các lần phun là nhỏ). Vòi phun Commonrail (CR) kiểu điện từ (CRI2.2) được dùng trên động cơ diesel Hyundai 2.5 TCI-A (4 kỳ, 4 xi-lanh, sử dụng hệ thống phun nhiên liệu kiểu CR, chưa áp dụng kỹ thuật PC2GĐ). Bài báo này nghiên cứu khả năng đáp ứng của vòi phun CRI2.2 khi sử dụng kỹ thuật PC2GĐ dựa vào kết quả đo thực nghiệm quy luật cung cấp nhiên liệu (QLCCNL) cho vòi phun này trên bệ thử UniPg STS tại Phòng thí nghiệm SprayLab, Khoa Kỹ thuật, Đại học Perugia, Italia. Kết quả nghiên cứu cho thấy, vòi phun CRI2.2 đủ điều kiện để áp dụng kỹ thuật PC2GĐ trong vùng tốc độ cao (3500 vg/ph) và tải cao (100% tải) của động cơ, với lượng phun cho một chu trình công tác (CTCT) là tương đương khi dùng trên động cơ nguyên thủy.
-
PHÂN TÍCH HƯ HẠI CỦA ỐNG NHÔM CHỊU VA CHẠM DỌC TRỤC BẰNG LUẬT HƯ HẠI THEO CƠ CHẾ DẺO CỦA VẬT LIỆU
Abstract : 0 PDF: 0Ba-đờ-sốc là một kết cấu được gắn vào phía trước hoặc phía sau của ô tô bằng các cơ cấu ống nhôm rỗng, nhằm mục đích hấp thụ những chấn động trong thí nghiệm va chạm (crash test). Về mặt kết cấu, các ống nhôm này khi chịu tải nghiền nén thể hiện khả năng hấp thụ động năng được sinh ra trong quá trình va chạm. Việc mô phỏng đúng ứng xử của các ống này khi chịu va chạm phụ thuộc vào luật ứng xử của vật liệu sử dụng. Trong nghiên cứu này, mô hình hư hại của vật liệu dẻo được ứng dụng trong mô phỏng phần tử hữu hạn của mẫu ống nhôm có vách ngăn nhằm nghiên cứu ứng xử của ống khi chịu tải va đập ở vận tốc 10m/s, đồng thời cũng nghiên cứu cũng chỉ ra ảnh hưởng của việc sử dụng luật dẻo thông thường và luật dẻo có tính đến hư hại trong việc dự đoán ứng xử va chạm hấp thụ sốc của ống nhôm.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ CÔNG NGHỆ MAY ĐẾN ĐỘ BỀN VÀ ĐỘ GIÃN ĐỨT ĐƯỜNG MAY 301 TRÊN VẢI DỆT KIM
Abstract : 0 PDF: 0Độ bền đứt và độ giãn đứt đường may là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm may từ vải dệt kim. Vải dệt kim có độ giãn lớn thường sử dụng các loại đường may tạo từ nhóm mũi 500 hay 600, các đường may này có độ co giãn nên hạn chế đứt chỉ trong quá trình sử dụng. Tuy nhiên, có những chi tiết vẫn phải sử dụng đường may mũi thoi 301 như may túi ốp, diễu miệng túi, các đường mí… Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu ảnh hưởng một số thông số công nghệ may gồm mật độ mũi may, tốc độ máy và sức căng chỉ kim đến độ bền đứt và độ giãn đứt tương đối dọc đường may 301 trên vải dệt kim single. Sử dụng phương pháp quy hoạch thực nghiệm trực giao cấp 2 Box-Willson để thiết kế thí nghiệm, ứng dụng phần mềm Design Expert 11.0 để xử lý và phân tích số liệu. Kết quả xây dựng được phương trình hồi quy thực nghiệm ảnh hưởng đồng thời của các thông số công nghệ may đến độ bền đứt và độ giãn đứt tương đối đường may sử dụng mũi 301 trên vải dệt kim single với hệ số xác định R2 từ 0,8 đến 0,87.
-
ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ DỆT KIM TRONG SẢN XUẤT SẢN PHẨM KHÔNG ĐƯỜNG MAY
Abstract : 0 PDF: 0Sản phẩm không đường may hiện là xu hướng được nhiều nhãn hàng và người tiêu dùng quan tâm trên thị trường hiện nay. Không chỉ mang tính thẩm mỹ và tiện nghi cao cho người sử dụng, sản phẩm không đường may còn có ưu điểm giúp tiết kiệm nguyên liệu và thời gian sản xuất. Ứng dụng công nghệ dệt kim là một trong các phương pháp hiệu quả trong sản xuất sản phẩm không đường may. Nghiên cứu này nhằm giới thiệu tổng quan về ứng dụng công nghệ dệt kim trong sản xuất các sản phẩm không đường may, gồm ứng dụng công nghệ dệt kim đan ngang phẳng, công nghệ dệt kim đan ngang tròn, công nghệ dệt kim đan dọc. Thông tin tổng quan tập trung vào bản chất công nghệ để tạo ra sản phẩm dạng ống, thay đổi chu vi ống vải và liên kết các ống vải với nhau trên máy dệt kim.
-
ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CỦA VAN GIA TỐC TRONG HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN
Abstract : 0 PDF: 0Phanh khí nén là một trong những hệ thống phanh phổ biến trên các dòng xe tải cỡ lớn. Ưu điểm của nó là lực phanh lớn và lực điều khiển nhẹ nhàng. Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của phanh khí là độ chậm tác dụng và khó kiểm soát thời gian gia tăng áp suất đồng nhất trong các bầu phanh. Một trong các giải pháp cho vấn đề này là sử dụng van gia tốc. Các phương pháp truyền thống thường dùng các phương trình toán học để miêu tả sự di chuyển của dòng khí khi đi qua các cụm. Phương pháp này có nhược điểm là không mô tả được chính xác ở tất cả các trạng thái. Trong nghiên cứu này, chúng tôi sử dụng một phần mềm chuyên dụng để mô phỏng hệ thống nhằm đánh giá hiệu quả của van gia tốc trong hệ thống phanh khí có thông số đường kính ống dẫn khí khác nhau. Các kết quả chỉ ra rằng thông số kích thước của đường ống khí và van gia tốc ảnh hưởng lớn đến thời gian phản ứng của hệ thống phanh khí nén. Nghiên cứu đã cho thấy sử dụng van gia tốc và lựa chọn đường kính ống dẫn khí hợp lý có thể giảm 50% thời gian chậm tác dụng của hệ thống phanh khí.
-
NGHIÊN CỨU GIẢ LẬP HIỆN TƯỢNG RUN CỦA CÁNH TAY BỆNH NHÂN PARKINSON
Abstract : 0 PDF: 0Với những ảnh hưởng từ bệnh lý run tay, các bệnh nhân mắc phải đã gặp phải rất nhiều khó khăn trong các hoạt động hàng ngày, ngoài ra còn ảnh hưởng đến tinh thần và chất lượng cuộc sống của người bệnh. Việc giả lập những hành vi của triệu chứng run tay, đặc biệt là bệnh lý run tay ở bệnh nhân Parkinson, sẽ hỗ trợ trong việc nghiên cứu và phát triển các thiết bị y tế, các dụng cụ tập luyện vật lý trị liệu giúp người bệnh giảm nhẹ hoặc có thể khắc phục được những khó khăn hàng ngày từ bệnh lý run tay.
-
NGHIÊN CỨU LỰA CHỌN MÔ HÌNH QUÁ TRÌNH CHÁY VÀ HÌNH THÀNH PHÁT THẢI TRONG ĐỘNG CƠ NHIÊN LIỆU KÉP LPG/DIESEL
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này trình bày kết quả lựa chọn các mô hình nhiệt động và các mô hình động học phản ứng cháy để mô phỏng quá trình cháy và phát thải của động cơ nhiên liệu kép PLPG/diesel. Sau khi lựa chọn được các mô hình, tác giả thực hiện chạy mô phỏng trên phần mềm AVL-Boost để kiểm chứng. Kết quả nghiên cứu cho thấy, các mô hình được lựa chọn phù hợp cho động cơ sử dụng lưỡng nhiên liệu LPG/diesel. Phát thải HC, NOx, CO và Soot thay đổi phù hợp với các nghiên cứu của các tác giả trong và ngoài nước.
-
NGHIÊN CỨU CHẤT LƯỢNG CỦA LIÊN KẾT HÀN KHE HỞ HẸP THÉP CÁC-BON THẤP BẰNG PHƯƠNG PHÁP HÀN TỰ ĐỘNG DƯỚI LỚP THUỐC
Abstract : 0 PDF: 0Thép tấm có chiều dày lớn được ứng dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp như đóng tàu, xây dựng, bình áp lực cao… Thông thường, các tấm thép có chiều dày lớn sẽ được liên kết lại với nhau bằng các phương pháp hàn khác nhau như hàn hồ quang tay, hàn trong môi trường khí bảo vệ hàn MAG, hàn MIG. Tuy nhiên, các phương pháp hàn này khi hàn cho các chi tiết có chiều dày lớn vẫn gặp nhiều khó khăn. Phương pháp hàn tự động dưới lớp thuốc với nguồn nhiệt tập trung, tốc độ hàn lớn đã trở thành một phương pháp hàn hợp lý nhất cho việc hàn dạng liên kết này. Phương pháp hàn này giảm được ứng suất và biến dạng xảy ra trong quá trình hàn, bên cạnh đó còn nâng cao năng suất, chất lượng sản phẩm. Vì vậy, nghiên cứu này đã sử dụng phương pháp hàn tự động dưới lớp thuốc để hàn khe hở hẹp cho thép SS400 có chiều dày 20 mm. Tổ chức tế vi và tính chất cơ học của liên kết hàn đã được khảo sát. Kết quả cho thấy rằng liên kết hàn đạt chất lượng cao, không tồn tại khuyết tật giữa các lớp hàn. Độ bền kéo và độ dai va đập cao hơn so với kim loại cơ bản. Độ cứng thô đại của kim loại mối hàn cũng lớn hơn độ cứng của kim loại cơ bản.
-
GIAO THOA KẾ HETERODYNE SỬA ĐỔI VỚI HAI TẦN SỐ TÁCH BIỆT TRONG KHÔNG GIAN CHO PHÉP ĐO DỊCH CHUYỂN NHỎ
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày một giao thoa kế Michelson sửa đổi để nâng cao độ phân giải trong phép đo. Trong hệ này, tia laze tới từ nguồn He-Ne được ổn định tần số theo nguyên lý Zeeman được tách riêng các tần số f1 và f2 trước khi gửi tới giao thoa kế để tránh hiện tượng lỗi phi tuyến theo chu kỳ trong phép đo. Phương pháp khuếch đại khóa tần (LIA) với tần số cắt phù hợp và độ nhạy cao xác định sự thay đổi pha liên quan đến dịch chuyển. So sánh hai phép đo từ giao thoa kế và cảm biến điện dung cho thấy các kết quả tương đồng. Sai số giữa hai kết quả đo là ~70 nm trên vùng đo 2 µm. Kết quả từ LIA có thể lọc nhiễu tốt hơn so với cảm biến điện dung do dùng bộ lọc thông thấp phù hợp.
-
ĐÁNH GIÁ MỘT SỐ CHỈ TIÊU CHẤT LƯỢNG CỦA SỢI NỒI KHUYÊN CỌC VÀ SỢI OE RÔ-TO CHI SỐ THẤP
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu và đánh giá một số chỉ tiêu chất lượng như độ không đều chi số, độ bền, độ không đều độ bền, độ không đều Uster, ngoại quan của sợi nồi khuyên cọc (NKC) và sợi OE rô-to (OE). Các loại sợi được nghiên cứu có cùng nguồn gốc nguyên liệu là 100% Cotton. Thí nghiệm được tiến hành với từng cặp sợi nồi khuyên cọc và sợi OE rô-to có cùng chi số là Ne5, Ne7, Ne12 và Ne16. Kết quả thí nghiệm cho thấy: Khi kéo sợi OE rô-to chi số sợi thấp, sợi OE rô-to có độ đều về độ nhỏ và độ đều về độ bền tốt hơn, độ bền tương đối của sợi OE rô-to thấp hơn sợi nồi khuyên cọc, độ giãn đứt của sợi OE rô-to khá cao, độ đều Uster của sợi OE rô-to tốt hơn sợi nồi khuyên cọc và sợi OE rô-to ít khuyết tật hơn sợi nồi khuyên cọc. Kết quả nghiên cứu giúp nhà sản xuất lựa chọn phương pháp sản xuất sợi phù hợp để tạo ra sợi vừa đảm bảo chất lượng theo yêu cầu của khách hàng, vừa đảm bảo tính kinh tế.
-
NGHIÊN CỨU QUÁ TRÌNH LAN TRUYỀN VẾT NỨT QUANH LỖ ỐC VÍT TRÊN VỎ MÁY BAY
Abstract : 0 PDF: 0Trên thực tế, các vết nứt trên thân máy bay ít được nghiên cứu đến hơn so với các bộ phận khác, tuy nhiên liên quan đến vụ tai nạn máy bay của Aloha Airlines, các vấn đề an toàn trên các máy bay cũ vẫn cần được đầu tư thích đáng nhằm đảm bảo sự an toàn bay. Tuổi thọ mỏi của các chi tiết trên máy bay, đặc biệt các chi tiết có xuất hiện vết rạn nứt nhỏ và cơ chế lan truyền của chúng cần được phân tích kỹ. Trong sự cô lập, mỗi vết nứt quanh các lỗ ốc vít là không quan trọng. Tuy nhiên, đối với các vết nứt riêng lẻ trên các lỗ liên kết trên thân máy bay có thể liên kết với nhau, giao thoa nhau tạo nên vết nứt lớn phá hủy máy bay. Mục đích của nghiên cứu này là dùng phương pháp mô phỏng số trên phần mềm tính kết cấu, dự đoán hướng lan truyền của các vết nứt xung quanh các hàng lỗ trên vỏ máy bay hợp kim nhôm, tính toán các giá trị ứng suất và chuyển vị xung quanh vết nứt, dự đoán hướng lan truyền và sự liên kết giữa các vết nứt với lỗ hổng trên một phần vỏ máy bay.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG TẦN SỐ RUNG ĐỘNG ĐẾN NHIỆT ĐỘ KHI HÀN SIÊU ÂM NHÔM Al6061
Abstract : 0 PDF: 0Hàn siêu âm đang được sử dụng rộng rãi trong việc liên kết các vật liệu tấm mỏng như các tấm liên kết trong quá trình sản xuất các cụm pin Lithium-ion cho ô tô với hiệu suất tốt, tốc độ sản xuất cao, chất lượng hàn tốt, v.v.. Việc kiểm soát các thông số của quá trình hàn siêu âm đóng vai trò quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng đạt được mối nối có chất lượng tốt. Tần số rung động, một trong ba thông số chính trong quá trình hàn siêu âm, được xem là có ảnh hưởng nhiều nhất trong quá trình sinh nhiệt, hình thành mối hàn cũng như quyết định chất lượng mối hàn. Trong báo cáo này, mô hình phần tử hữu hạn ba chiều được xây dựng trên phần mềm Abaqus để mô phỏng quá trình hàn siêu âm nhằm quan sát sự biến thiên nhiệt độ khi tần số rung động thay đổi. Kết quả mô phỏng chỉ ra rằng tần số rung động có ảnh hưởng lớn đến sự tạo nhiệt trong quá trình hàn, đây là kết luận quan trọng để xác định chất lượng cuối cùng của mối hàn.
-
XÂY DỰNG MÔ HÌNH THÍ NGHIỆM XÁC ĐỊNH GIA TỐC THÂN XE KHI CHUYỂN ĐỔI TỪ HỆ THỐNG TREO NHÍP SANG HỆ THỐNG TREO KHÍ NÉN
Abstract : 0 PDF: 0Hệ thống treo khí nén có nhiều ưu điểm, mang lại tính tiện nghi và nâng cao tính êm dịu chuyển động trên ô tô. Hệ thống treo khí nén thích nghi với việc thay đổi tải trọng ô tô thông qua việc thay đổi áp suất trong ballon, giảm các xung lực tác dụng lên thân xe ô tô khi di chuyển trên các loại đường có nhiều mấp mô. Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu xây dựng mô hình nhằm thí nghiệm xác định gia tốc theo phương thẳng đứng của thân xe trên mô hình khi chuyển đổi từ hệ thống treo nhíp sang hệ thống treo khí nén. Tác giả sử dụng bộ tạo mấp mô mặt đường để giả lập mấp mô mặt đường, thay tần số kích động mặt đường thông qua thay đổi tốc độ quay của động cơ điện. Trên cơ sở đó, nhóm tác giả so sánh, đánh giá mức độ cải thiện giá trị gia tốc trung bình thân xe khi sử dụng hệ thống treo khí nén thay thế cho hệ thống treo nhíp.
-
KHẢO SÁT YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN VẬN TỐC KHÓA NÒNG SÚNG PHÓNG LỰU LIÊN THANH SPL-30
Abstract : 0 PDF: 0Súng phóng lựu liên thanh SPL-30 được thiết kế theo nguyên lý khóa nòng tự do, và phát hỏa sớm. Đầu khóa nòng được thiết kế thực hiện chức năng tống, rút đạn (vỏ đạn). Hạt lửa của viên đạn được phát hỏa trước khi viên đạn nằm hoàn toàn trong buồng đạn một khoảng cách nhất định, khi búa va vào vấu phát hỏa trên hộp súng. Xung lượng tiến về phía trước của khóa nòng sẽ triệt tiêu đi một phần lực ban đầu đặt vào nó do khí thuốc tác dụng lên đáy vỏ đạn và như vậy giảm được trọng lượng của khóa nòng và các cơ cấu hấp thụ năng lượng lùi của phát bắn. Bài báo trình bày ảnh hưởng của độ cứng lò xo đẩy về đến vận tốc khóa nòng của súng phóng lựu liên thanh SPL-30.
-
THỰC NGHIỆM HÀN MAG LIÊN KẾT GIÁP MỐI VẬT LIỆU COMPOSITE LUYỆN KIM BỘT TRIMETAL HỢP KIM ĐỒNG – THÉP CÁC BON – HỢP KIM ĐỒNG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo giới thiệu kết quả thực nghiệm định hướng ứng dụng công nghệ hàn MAG liên kết giáp mối vật liệu composite 03 lớp luyện kim bột hợp kim đồng – thép các bon – hợp kim đồng để chế tạo chi tiết đĩa ma sát và đĩa thép đối ứng bộ ly hợp truyền động cơ khí cho máy móc động lực và phương tiện vận tải. Chất lượng mối hàn MAG được đánh giá thông qua bộ tiêu chí tổng hợp gồm: hình thái bề mặt và biến dạng kết cấu sau khi hàn; tổ chức thô đại theo mặt cắt ngang đường hàn; tổ chức tế vi vật liệu mối hàn tại vùng kim loại cơ bản, vùng ảnh hưởng nhiệt và vùng kim loại hàn. Kết quả cho thấy các đặc tính kim tương học cơ bản của mối hàn thử nghiệm đều đạt kỳ vọng, ngoại trừ tiêu chí đặc trưng cho tính chất cơ lý là biến dạng kết cấu hàn có giá trị cao, chưa phù hợp với mục tiêu tạo hình phôi hàn tối ưu.
-
THỰC NGHIỆM CẤP ĐÔNG TÔM THẺ VỚI SỰ HỖ TRỢ CỦA SÓNG SIÊU ÂM
Abstract : 0 PDF: 0Cấp đông là một phương pháp phổ biến, hiệu quả nhất để bảo quản thực phẩm. Tuy nhiên, phương pháp cấp đông truyền thống vẫn mất khá nhiều thời gian để cấp đông sản phẩm, làm giảm chất lượng sản phẩm sau quá trình cấp đông. Việc ứng dụng sóng siêu âm trong quá trình cấp đông sẽ là một công nghệ mới và đầy hứa hẹn giúp giảm thời gian cấp đông sản phẩm. Do mỗi sản phẩm cấp đông đều có các đặc tính khác nhau nên việc lựa chọn thông số sóng siêu âm hỗ trợ hiệu quả cho quá trình cấp đông các sản phẩm khác nhau là không giống nhau. Bài báo trình bày ảnh hưởng của sóng siêu âm tới thời gian cấp đông tôm thẻ tại các mức công suất 0W, 75W, 100W, 125W, 150W và 175W.
-
BÀI TOÁN LÀM MÁT HỆ THỐNG PHÁO HẠM TỰ ĐỘNG 30MM 6 NÒNG PT-306
Abstract : 0 PDF: 0Sự nóng lên của nòng súng pháo khi bắn, đặc biệt đối với pháo tự động uy lực lớn, tốc độ bắn cao như pháo tàu PT-306 là hiện tượng tiêu cực, làm giảm tuổi thọ nòng cũng như làm giảm các tính năng chiến-kỹ thuật của pháo. Nhằm khắc phục hiện tượng đó, pháo sử dụng hệ thống làm mát cưỡng bức khối nòng bằng nước tuần hoàn. Bài báo trình bày kết quả giải bài toán nhiệt thành nòng khi bắn làm cơ sở tính toán thông số của hệ thống làm mát và đưa ra chế độ bắn phù hợp theo điều kiện nhiệt độ giới hạn của nòng pháo.
-
PHÂN TÍCH ẢNH HƯỞNG CỦA VẬT LIỆU THIẾT BỊ TRAO ĐỔI NHIỆT TRONG BẦU HẤP PHỤ ĐẾN KHẢ NĂNG LÀM VIỆC CỦA MÁY LẠNH HẤP PHỤ
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo phân tích hiệu quả làm việc của máy lạnh hấp phụ có bầu hấp phụ kiểu ống – cánh tản nhiệt. Ba loại vật liệu sử dụng phổ biến trong chế tạo thiết bị trao đổi nhiệt là đồng (Cu), nhôm (Al) và thép không gỉ (SS) lần lượt được khảo sát bằng phương pháp mô phỏng số. Trong đó, bầu hấp phụ với thiết bị trao đổi nhiệt được làm từ nhôm có hệ số làm lạnh cao nhất, COP = 0.515, vượt qua khoảng 6.2% so với Cu và 29.7% so với SS. Bầu hấp phụ với thiết bị trao đổi nhiệt bằng Cu đạt công suất làm lạnh riêng lớn nhất, SCP = 262.79 W/kg, cao hơn Al và SS lần lượt là 1.8% và 120%.
-
NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO TUA-BIN GIÓ CÔNG SUẤT NHỎ VỚI MÁY PHÁT ĐIỆN CÓ NAM CHÂM VĨNH CỬU ĐẶT NGHIÊNG
Abstract : 0 PDF: 0Ở Việt Nam, tiềm năng về năng lượng tái tạo rất dồi dào và cần được khai thác một cách hiệu quả. Không những thế, Việt Nam là một quốc gia gần biển cho nên năng lượng gió chiếm ưu thế trong lĩnh vực năng lượng tái tạo. Trong thiết kế và chế tạo tua-bin gió, ngoài yếu tố về cánh ra thì yếu tố về máy phát điện sử dụng nam châm vĩnh cửu được đặt nghiêng cần được xem xét và phân tích. Việc đặt nghiêng thanh nam châm so với việc đặt thẳng nam châm có sự khác nhau giữa mô-men khởi động của hai trường hợp. Trường hợp nam châm đặt nghiêng sẽ giúp giảm thiểu được mô-men xoắn khởi động của máy phát điện. Đồng thời, Việt Nam là quốc gia có vận tốc gió không được cao so với các nước khác nên việc sử dụng nam châm đặt nghiêng trong máy phát điện sẽ hữu dụng hơn cho phát triển điện gió ở nước ta.
-
NGHIÊN CỨU BIẾN DẠNG VÀ ĐẶC TÍNH KIM TƯƠNG HỌC MỐI HÀN TIG LIÊN KẾT GIÁP MỐI VẬT LIỆU COMPOSITE LUYỆN KIM BỘT TRIMETAL HỢP KIM ĐỒNG – THÉP CÁC BON – HỢP KIM ĐỒNG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo giới thiệu kết quả nghiên cứu đặc tính biến dạng và kim tương học của mối hàn TIG liên kết giáp mối vật liệu composite trimetal luyện kim bột hợp kim đồng – thép các bon – hợp kim đồng để đánh giá tính khả dụng của công nghệ trong việc tạo hình phôi gia công cơ khí chi tiết dạng đĩa có đường kính lớn, chiều dày mỏng. Kết quả thực nghiệm cho thấy mối hàn TIG thử nghiệm mặc dù có đặc tính kim tương học gồm tiêu chí tổ chức thô đại, tổ chức tế vi tốt, nhưng hình thái bề mặt và biến dạng kết cấu hàn vẫn chưa phù hợp với yêu cầu tạo hình phôi hàn phải đảm bảo lượng dư gia công tinh sản phẩm tối ưu.
-
XÁC ĐỊNH TRƯỜNG VẬN TỐC VÀ ÁP SUẤT XUNG QUANH VẬT NGẬP TRONG DÒNG CHẤT LỎNG CHUYỂN ĐỘNG BẰNG PHÉP NỘI SUY VÀ XẤP XỈ HÀM
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo giới thiệu một phương pháp được sử dụng để mô hình hóa các trường véc-tơ vận tốc của dòng chảy, đó là nội suy và xấp xỉ hàm. Phương pháp này được sử dụng với cơ sở đa thức nội suy là đa thức trực giao của Legendre (1752-1833). Kết quả thu được dưới dạng là trường véc-tơ được mô hình hóa thành các hàm đa thức đa biến. Sau đó, trường gradient áp suất được tính toán bằng phương trình Navier-Stokes. Bước tiếp theo, chúng ta có thể sử dụng phương pháp tích phân tuần tự để tính toán trường áp suất. Khi áp dụng trên một bộ số liệu thực nghiệm, kết quả thu được cho thấy rằng, độ chính xác của trường vận tốc và trường áp suất được tính toán trên toàn miền của dòng chảy xung quanh profile hoàn toàn tương đồng với cơ sở lý thuyết cũng như khi so sánh với kết quả thu được của các phương pháp nghiên cứu khác.
-
NGHIÊN CỨU TỰ ĐỘNG HÓA KIỂM ĐỊNH BÌNH CHỮA CHÁY XÁCH TAY Phần 2 – ĐỀ XUẤT GIẢI PHÁP KIỂM ĐỊNH BÌNH CHỮA CHÁY XÁCH TAY TỰ ĐỘNG
Abstract : 0 PDF: 0Trong phần 1, các tiêu chí kiểm nghiệm bình chữa cháy xách tay đã được nghiên cứu làm cơ sở xây dựng lưu đồ biểu diễn quy trình các phép thử, đề xuất phương án kết hợp các tiêu chí theo nhóm chức năng liên quan, phù hợp cho bài toán tự động hóa kiểm định bình chữa cháy xách tay.
-
ỨNG DỤNG PHẦN MỀM CREO ĐỂ THIẾT KẾ VÀ PHÂN TÍCH KHUÔN CHO SẢN PHẨM CÓ REN NGOÀI VÀ REN TRONG
Abstract : 0 PDF: 0Trong nội dung bài báo này, chúng tôi trình bày về ứng dụng của phần mềm PTC Creo để thiết kế khuôn cho sản phẩm phức tạp có cả ren ngoài và ren trong đồng thời tiến hành phân tích CAE cho dòng chảy trong khuôn. Kết quả nghiên cứu là các hình ảnh của bộ khuôn sau khi thiết kế kèm theo đó là các biểu đồ liên quan đến nhiệt độ, áp suất. Từ các kết quả phân tích có thể biết được các thông số thích hợp cho việc ép ra sản phẩm, đồng thời dự báo trước được các khuyết tật có thể xảy ra để lên được phương án thiết kế tối ưu nhất.
-
THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ VỚI CÁC PHẦN MỀM CAD
Abstract : 0 PDF: 0Trong nội dung bài báo này, trình bày xu thế phát triển thiết kế cơ khí trong tương lai, trong đó vai trò quan trọng là các nghiên cứu về ứng dụng phần mềm CAD để tính toán thiết kế các chi tiết máy trong các hệ thống truyền động cơ khí. Kết quả nghiên cứu là các bảng thông số tính toán và bản vẽ 2D và mô hình 3D các chi tiết máy. Từ các kết quả tính toán, đảm bảo hệ số an toàn, ta chọn vật liệu thích hợp và xây dựng mô hình 3D, bản vẽ 2D bằng các phần mềm Autodesk Inventor và AutoCAD Mechanical.
-
THÍ NGHIỆM XÁC ĐỊNH ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ KẾT CẤU SÀN RUNG ĐẾN CHẤT LƯỢNG THU GOM RÁC CHO XE QUÉT RÁC TỰ ĐỘNG PHỤC VỤ TRONG KHUÔN VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo tiến hành thử nghiệm trên sàng rung để khảo sát ảnh hưởng của một số thông số: góc nghiêng sàng (α), khoảng cách giữa 2 tâm lỗ sàng (L) và số vòng quay động cơ rung (n) của cơ cấu sàng rung đến chất lượng thu gom rác, sau đó quy hoạch thực nghiệm bằng phương pháp Box-Behnken và sử dụng phần mềm Minitab xử lý số liệu, giải bài toán tối ưu để xác định các thông số α, L, n hợp lý để đạt được chất lượng thu gom rác là lớn nhất. Kết quả đạt được của bài báo có thể làm số liệu tham khảo trong tính toán, thiết kế và chế tạo nhằm hoàn thiện cơ cấu thu gom và phân loại rác cho xe quét rác tự động phục vụ trong khuôn viên Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật (SPKT) Vĩnh Long.
-
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ THIẾT BỊ MÔ PHỎNG CHUYỂN ĐỘNG VÀ HÀNH VI CỦA TRIỆU CHỨNG RUN Ở CÁNH TAY NGƯỜI
Abstract : 0 PDF: 0Ngày nay, nhiều thiết bị y tế được ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm nâng cao hiệu quả điều trị và quá trình khám chữa bệnh. Để phục vụ nghiên cứu và phát triển những thiết bị đó cần có hệ thống thử nghiệm, mô phỏng nhằm ngăn ngừa rủi ro, nguy hiểm cho con người. Trong nghiên cứu này, robot mười bậc tự do sẽ được nghiên cứu thiết kế dựa trên sự kết hợp của cánh tay máy sáu bậc tự do với robot bốn bậc tự do và đề xuất phương án thử nghiệm thiết bị vật lý trị liệu cho các bệnh lý liên quan đến cánh tay như khó khăn trong di chuyển hay triệu chứng run.
-
NGHIÊN CỨU VỀ ẢNH HƯỞNG CỦA VIỆC BỐ TRÍ CẢM BIẾN HỒNG NGOẠI DÀNH CHO XE DÒ LINE
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày nghiên cứu về sự thay đổi tín hiệu phản hồi từ cảm biến hồng ngoại, được ứng dụng rộng rãi trong xe dò line, theo cách bố trí cảm biến. Việc bố trí một cách hợp lí các cảm biến hồng ngoại trong xe dò line đóng vai trò quan trọng đối với việc xử lí tín hiệu cảm biến và đơn giản hóa bộ điều khiển, tăng hiệu quả cho toàn hệ thống. Nghiên cứu cho thấy một trong những cách bố trí hiệu quả là sắp xếp các cảm biến theo một đường thẳng, hợp với phương tiếp tuyến của xe một góc 30 độ để tạo sự chênh lệch giữa giá trị nhận được khi xe chếch sang trái và sang phải so với phương thẳng của line. Kết quả mô phỏng bằng Matlab cho thấy sự ảnh hưởng rõ rệt của việc bố trí này đối với việc xử lí tín hiệu phản hồi từ cảm biến hồng ngoại.
-
NGHIÊN CỨU TÍNH TOÁN THIẾT KẾ MÁY IN 3D KIM LOẠI 5 TRỤC
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày quá trình nghiên cứu, tính toán, thiết kế và xây dựng mô hình máy in 3D. Sử dụng phần mềm điều khiển Mach3 để gia công in được các chi tiết có vật liệu bằng kim loại dạng dây như nhôm, đồng, thiếc… Với kích thước tối đa có thể gia công là 150 mm x 150 mm x 100 mm. Máy có thể dịch chuyển theo 5 trục X, Y, Z, B, C nên có thể gia công được những chi tiết có hình dáng phức tạp mà các máy gia công truyền thống không thực hiện được. Nội dung chính bao gồm tính toán thiết kế phần cơ khí, lựa chọn bộ điều khiển, phần mềm điều khiển, xây dựng mô hình máy hoàn chỉnh.
-
THIẾT KẾ, CHẾ TẠO CƠ CẤU TỰ ĐỘNG THU GOM VÀ PHÂN LOẠI RÁC CHO XE QUÉT RÁC TỰ ĐỘNG PHỤC VỤ TRONG KHUÔN VIÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC SƯ PHẠM KỸ THUẬT VĨNH LONG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo ứng dụng mềm Autodesk Inventor để thiết kế mô hình cơ cấu tự động thu gom và phân loại rác gồm: chổi quét chính, băng chuyền, sàng rung phân loại rác và thùng chứa rác; khảo sát khí động học chổi quét và băng tải trên phần mềm ANSYS, với module CFD (Computational Fluid Dynamics) để biết được ảnh hưởng của dòng khí chổi quét đến vùng làm việc của cơ cấu sàng phân loại rác; chế tạo và lắp ráp hoàn chỉnh cơ cấu đảm bảo yêu cầu kỹ thuật. Kết quả đạt được của bài báo có thể làm số liệu tham khảo trong tính toán, thiết kế và chế tạo nhằm hoàn thiện cơ cấu thu gom và phân loại rác cho xe quét rác tự động phục vụ trong khuôn viên Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật (SPKT) Vĩnh Long.
-
THÍ NGHIỆM XÁC ĐỊNH BỘ THÔNG SỐ TỐI ƯU GIA CÔNG CẮT DÂY BÁNH RĂNG TRỤ NGOÀI RĂNG THẲNG BẰNG VẬT LIỆU THÉP C45
Abstract : 0 PDF: 0Mục đích của nghiên cứu này là tìm ra bộ thông số EDM tối ưu có thể tối đa hóa chất lượng và độ chính xác của gia công bánh răng hình trụ bên cạnh răng thẳng làm bằng vật liệu thép C45. Ba thông số chính là Tốc độ di chuyển trục chính n (mm/s), Hệ số ngắn mạch s (mm), Bù dây f (mm) đã được nghiên cứu bằng phương pháp Box-Behnken. Phân tích phương sai đã được áp dụng để tìm ra tác động đáng kể của các thông số EDM, cho thấy n và s có ảnh hưởng nhiều nhất đến độ nhám bề mặt (Rz), trong khi f có ảnh hưởng nhiều nhất đến Đường kính vòng đỉnh (D) của răng bằng cách sử dụng mô-đun Responce Optimizer của phần mềm Minitab để tiến hành xác định độ nhám tối thiểu (Ramin) và đường kính vòng cực đại tối đa (Dmax) của bánh răng, từ đó cung cấp bộ thông số tối ưu để đánh giá sau khi gia công là đáng tin cậy và có thể được mở rộng sang thực hành gia công EDM cho các loại chi tiết khác nhau.
-
NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG BỘ ĐIỀU KHIỂN LQR VÀO HỆ THỐNG TREO BÁN TÍCH CỰC
Abstract : 0 PDF: 0Ngành công nghiệp ô tô trên thế giới đã có những bước phát triển vượt bậc trong những năm gần đây. Ngày nay, ô tô ngày càng hiện đại và là một phương tiện giao thông đường bộ không thể thiếu trong việc phát triển kinh tế, đặc biệt là với kinh tế Việt Nam. Để đáp ứng những nhu cầu ngày càng tăng cao trong việc vận chuyển người và hàng hóa, đòi hỏi những chiếc ô tô di chuyển trên đường phải có tính bền bỉ, êm dịu và có tính đa dụng. Có thể nói hệ thống treo là một phần quan trọng không thể thiếu trên ô tô hiện đại, hệ thống này giúp đảm bảo sự êm dịu cho người và hàng hóa trên ô tô, ngoài ra hệ thống treo cũng góp phần không nhỏ vào việc đảm bảo tính ổn định cho xe khi di chuyển trên đường. Phần lớn các ô tô hiện nay vẫn sử dụng các hệ thống treo thụ động được cấu tạo từ các cụm chi tiết cơ khí, các hệ thống treo kiểu này thường đơn giản, dễ tháo lắp và sửa chữa nhưng tính êm dịu lại chưa cao. Một số các hãng xe đã bắt đầu phát triển và ứng dụng hệ thống treo bán tích cực trên xe của mình và cho thấy những hiệu quả tích cực trong việc cải thiện độ êm dịu và tính năng động học của xe. Việc nghiên cứu hệ thống treo đòi hỏi chi phí thử nghiệm rất lớn, vậy nên trong nghiên cứu này, nhóm tác giả đã tiến hành nghiên cứu ứng dụng bộ điều khiển LQR vào hệ thống treo bán tích cực bằng phương pháp mô phỏng số, kết quả của nghiên cứu có thể được ứng dụng để lựa chọn và tính toán bộ điều khiển trong thực tế, giúp giảm thời gian và chi phí thử nghiệm.
-
NGHIÊN CỨU PHƯƠNG PHÁP TẠO LƯỚI TÍNH TOÁN VÀ TỐI ƯU HÓA CHẤT LƯỢNG LƯỚI SỬ DỤNG DISTMESH
Abstract : 0 PDF: 0Nghiên cứu này, giới thiệu phương pháp sinh lưới không cấu trúc và tối ưu hóa bằng DistMesh. Phương pháp này sử dụng thuật toán tối ưu lực phục hồi để cải thiện chất lượng lưới qua từng bước và chiếu các nút biên dựa trên định nghĩa hình học ẩn. DistMesh tự động tính toán hàm kích thước lưới dựa trên độ cong và đặc trưng hình học, đồng thời kết hợp phương pháp giới hạn gradient tối ưu. Phương pháp này có thể áp dụng cho mọi chiều không gian và có ứng dụng rộng rãi, bao gồm lưới di động, động lực học chất lỏng, tối ưu hóa hình dạng, biến dạng cấu trúc, và thích nghi số học. Kết quả nghiên cứu cho thấy, DistMesh tạo ra các lưới có chất lượng cao và hiệu quả tính toán vượt trội so với các phương pháp tạo lưới truyền thống khác.
-
NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG SỐ HOẠT ĐỘNG CỦA MÔ CƠ TÂM THẤT TRÁI
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày một phương pháp mô phỏng số, tái tạo lại quá trình giãn nở tâm thất dành riêng cho từng bệnh nhân, đề xuất một phương pháp mô phỏng số dựa trên mã nguồn mở SimVascular để tái hiện một cách chính xác nhất hoạt động tâm thất trái. Vì mô cơ tim có cấu tạo vô cùng phức tạp, sự giãn nở không giống với các hệ thống đàn hồi thông thường mà hoạt động này được quy định bởi những sợi cơ tim và vật liệu cơ tim là hoàn toàn không nén được, đây là một hệ đàn hồi phi tuyến phức tạp. Để mô phỏng chính xác quá trình này, chúng tôi đã sử dụng một thuật toán dựa trên quy tắc để định hướng các sợi cơ tim cũng như hướng co giãn của cơ tim, sau đó là dùng bộ giải svFSI để mô phỏng quá trình lạm phát thụ động của tâm thất trái được lý tưởng hóa thành nửa hình elipsolid. Kết quả mô phỏng của chúng tôi hoàn toàn phù hợp với kết quả được đánh giá từ các chuyên gia trước đó, tuy nhiên, phương pháp của chúng tôi tiết kiệm chi phí và tài nguyên tính toán. Điều này sẽ được xem xét để áp dụng cho bệnh nhân cụ thể trong tương lai.
-
NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM XÂM THỰC TRONG BÁNH CÔNG TÁC CỦA BƠM HƯỚNG TRỤC CÓ SỐ VÒNG QUAY ĐẶC TRƯNG CAO
Abstract : 0 PDF: 0Đặc điểm về xâm thực trong máy cánh dẫn luôn được quan tâm nghiên cứu để cải tiến thiết kế, vận hành hiệu quả. Các nghiên cứu trên mô hình máy để đưa ra dự báo xâm thực xảy ra thường dựa trên phương pháp nghiên cứu thực nghiệm hoặc mô phỏng số hoặc kết hợp cả hai phương pháp trên. Bài báo này, trình bày các kết quả nghiên cứu thực nghiệm khi vận hành máy bơm hướng trục 1200). Các máy bơm hướng trục phổ biến thường có ns < có số vòng quay đặc trưng cao (ns 1000. Nghiên cứu này thực hiện trên mẫu thiết kế có ns cao đang được quan tâm trong xu hướng cải tiến công nghệ hiện nay với mục tiêu nghiên cứu để thu nhỏ kích thước máy, giảm chi phí chế tạo và thích ứng chế độ làm việc cột áp thấp, lưu lượng lớn. Kết quả nghiên cứu này đã quan sát được xâm thực khu vực biên cánh bánh công tác và vùng xâm thực khi vận hành máy ở các góc xoay cánh từ -6o đến +6o. Qua đó, cho phép áp dụng cho thực tiễn vùng vận hành hiệu quả. Nghiên cứu cũng kiểm chứng về công thức tính toán lý thuyêt dự báo theo số xâm thực tới hạn δth và cho thấy công 1200. Các kết quả nghiên cứu có thể áp dụng thức này vẫn phù hợp áp dụng với mẫu máy có ns phục vụ phát triển cho lý thuyết thiết kế máy bơm hướng trục.
-
GÓP THÊM GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HIỆU QUẢ DẠY VÀ HỌC ONLINE
Abstract : 0 PDF: 0Dạy và học online hay trực tuyến (DHTT) là hoạt động nhằm hỗ trợ hoặc thay thế dạy và học trực tiếp. Nhu cầu về một môi trường học tập linh hoạt, học không tập trung, học mọi lúc, mọi nơi, người học ở đâu, nhà trường ở đó, DHTT đã phát huy được vai trò tích cực trong giáo dục nói chung mà không một phương thức đào tạo nào khác có thể thay thế được. DHTT dựa trên việc giảng dạy môn học thông qua trung gian công nghệ, dễ dàng tạo và cho phép người học tham gia khóa học, cá nhân hóa về thời gian và khoảng cách, cũng như công việc. Bài báo đề cập đến thực trạng và giải pháp, trong đó đưa ra một số phương pháp hỗ trợ dạy và học, kết nối tương tác cá nhân, tập thể, giữa giảng viên và người học nhằm nâng cao hiệu quả dạy và học trực tuyến.
-
ẢNH HƯỞNG CỦA ĐƯỜNG KÍNH VAI DỤNG CỤ ĐẾN CHẤT LƯỢNG MỐI HÀN MA SÁT KHUẤY TRÊN ỐNG NHÔM HỢP KIM AA6061 CÓ GIA NHIỆT TRƯỚC
Abstract : 0 PDF: 0Hàn ma sát khuấy gia nhiệt trước bằng điện trở (Resistance Friction Stir Welding – RFSW) là quy trình hàn ma sát khuấy (Friction Stir Welding – FSW) có hỗ trợ nhiệt, nung nóng vật liệu hàn trước khi dụng cụ hàn tiếp xúc và ma sát, gia tăng dòng vật liệu, điều khiển được lượng nhiệt vào, giảm nguy cơ hình thành khuyết tật hàn, có chi phí thiết bị thấp và cải thiện chất lượng mối nối hàn hiệu quả. Trong bài báo này, nhóm tác giả tiến hành thực nghiệm RFSW trên mô hình ống trụ nhôm hợp kim AA6061. Chúng tôi đã thiết kế và chế tạo dụng cụ hàn, đồ gá hàn và thiết bị gia nhiệt. Ảnh hưởng của đường kính vai dụng cụ khuấy đến chất lượng mối hàn được đánh giá bằng thực nghiệm. Từ đó đánh giá độ dẻo dai va đập, độ cứng vi mô và xem xét cấu trúc tế vi nhằm đạt được chất lượng mối hàn tốt nhất.
-
NGHIÊN CỨU XÁC ĐỊNH VẬN TỐC DÒNG KHÍ TRONG ỐNG LÀM MÁT DƯỚI TÁC DỤNG CỦA KHÍ THUỐC ĐẦU NÒNG
Abstract : 0 PDF: 0Việc làm mát nòng khi bắn giúp tuổi thọ nòng súng, pháo tăng lên từ đó tăng tuổi thọ của cho cả khẩu súng, pháo. Có nhiều biện pháp làm mát nòng súng, pháo khi bắn như tạo các rãnh tản nhiệt bên ngoài nòng, làm mát bằng nước hay làm mát bằng dòng khí… Súng trung liên thế hệ mới STrL-P được thiết kế kết hợp cả hai phương pháp làm mát nòng bằng các rãnh tản nhiệt và dòng khí. Thiết kế này giúp tăng tuổi thọ nòng (súng) lên đáng kể. Dòng khí cưỡng bức được tạo ra bằng cách bố trí các ống có tiết diện nhất định bao quanh nòng, sử dụng vận tốc dòng khí đầu nòng ở giai đoạn tác dụng sau cùng của khí thuốc tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa hai đầu ống giúp không khí trong ống di chuyển. Bài báo này trình bày phương pháp khảo sát sự ảnh hưởng của vận tốc khí thuốc đầu nòng đến vận tốc dòng khí trong ống làm mát trên phần mềm ANSYS FLUENT.
-
TỐI ƯU HOÁ THÔNG SỐ PHUN PHỦ PLASMA ĐẾN ĐẶC TÍNH MA SÁT CỦA LỚP PHỦ 60% Al2O3 – 40% TiO2
Abstract : 0 PDF: 0Trong nghiên cứu này, các đặc tính ma sát học của lớp phủ plasma hợp kim gốm hệ Al2O3 - TiO2 trên bề mặt thép các-bon C45 được khảo sát và tối ưu hoá nhằm nâng cao khả năng chống mài mòn cơ học của các chi tiết máy trong quá trình sử dụng. Ảnh hưởng của các thông số chế độ phun tới hệ số ma sát của lớp phủ được đánh giá bằng phương pháp Taguchi và kỹ thuật ANOVA. Các kết quả khảo sát và tối ưu cho thấy, lớp phủ có hệ số ma sát nhỏ nhất là 0,49 khi sử dụng bộ thông số phun là cường độ dòng điện phun 600A, lưu lượng cấp bột trong quá trình phun là 2,1kg/ giờ, khoảng cách phun là 130mm và cường độ dòng điện phun có ảnh hưởng lớn nhất với 80,1% đến hệ số ma sát của các mẫu thử. Các kết quả thí nghiệm kiểm chứng thu được có sai số là 4,08% so với các giá trị tối ưu.
-
ƯỚC LƯỢNG HIỆU SUẤT CỦA ĐỘNG CƠ ĐIỆN CẢM ỨNG BA PHA ÁP DỤNG BỘ LỌC KALMAN MỞ RỘNG KÉP VÀ KHỞI TẠO THAM SỐ BAN ĐẦU BẰNG PHƯƠNG PHÁP BÌNH PHƯƠNG TỐI THIỂU
Abstract : 0 PDF: 0Trong môi trường công nghiệp, động cơ điện cảm ứng ba pha ngày càng được sử dụng rộng rãi và trở thành thiết bị không thể thay thế. Do đó, việc giám sát tình trạng động cơ, đặc biệt là hiệu suất, là điều cần thiết để hỗ trợ các quá trình tối ưu hóa năng lượng và bảo trì dự đoán. Bài báo này đề xuất một khung làm việc hoàn chỉnh để ước tính hiệu suất của động cơ cảm ứng 3 pha dựa trên điện áp đầu vào và cường độ dòng điện đầu ra. Phương pháp được đề xuất sử dụng bộ lọc Kalman mở rộng kép để ước tính đồng thời các trạng thái và tham số của mô hình. Ngoài ra, các điều kiện ban đầu được khởi tạo bằng cách áp dụng phương pháp bình phương tối thiểu cho tập dữ liệu đo của đáp ứng dòng điện khi đưa điện áp một chiều vào cuộn dây stato. Kết quả mô phỏng cho thấy phương pháp đề xuất có thể đạt được sai số xác lập nhỏ hơn 2% với thời gian xác lập nhỏ hơn 0,5s đối với bài toán ước lượng hiệu suất động cơ.
-
NGHIÊN CỨU VỀ ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC ĐẶC TÍNH CƠ HỌC CỦA GHẾ NGỒI ĐẾN SỰ THOẢI MÁI KHI LÁI XE
Abstract : 0 PDF: 0Hình ảnh thông thường về “chỗ ngồi thoải mái” là một chiếc ghế có đệm mềm mại, có vẻ ngoài sang trọng và mang lại cảm giác sảng khoái ngay lập tức. Một chiếc ghế tốt phải có sức hấp dẫn tức thì và lâu dài đối với người dùng. Thiết kế một chiếc ghế tối ưu phải tính đến nhiều yếu tố bao gồm phạm vi sử dụng ghế, hoạt động của người ngồi cũng như việc bảo trì ghế và các khía cạnh môi trường của ghế. Nghiên cứu này tập trung đến ảnh hưởng của các tính chất cơ học bao gồm đệm hông, hỗ trợ tựa lưng và hệ thống treo ghế đối với phản ứng của người ngồi. Sự hiểu biết về các yếu tố thiết kế là một vai trò quan trọng để thiết kế một chiếc ghế ngồi tối ưu.
Developed by