ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ CỦA VAN GIA TỐC TRONG HỆ THỐNG PHANH KHÍ NÉN

Tóm tắt

Phanh khí nén là một trong những hệ thống phanh phổ biến trên các dòng xe tải cỡ lớn. Ưu điểm của nó là lực phanh lớn và lực điều khiển nhẹ nhàng. Tuy nhiên, nhược điểm lớn nhất của phanh khí là độ chậm tác dụng và khó kiểm soát thời gian gia tăng áp suất đồng nhất trong các bầu phanh. Một trong các giải pháp cho vấn đề này là sử dụng van gia tốc. Các phương pháp truyền thống thường dùng các phương trình toán học để miêu tả sự di chuyển của dòng khí khi đi qua các cụm. Phương pháp này có nhược điểm là không mô tả được chính xác ở tất cả các trạng thái. Trong nghiên cứu này, chúng tôi sử dụng một phần mềm chuyên dụng để mô phỏng hệ thống nhằm đánh giá hiệu quả của van gia tốc trong hệ thống phanh khí có thông số đường kính ống dẫn khí khác nhau. Các kết quả chỉ ra rằng thông số kích thước của đường ống khí và van gia tốc ảnh hưởng lớn đến thời gian phản ứng của hệ thống phanh khí nén. Nghiên cứu đã cho thấy sử dụng van gia tốc và lựa chọn đường kính ống dẫn khí hợp lý có thể giảm 50% thời gian chậm tác dụng của hệ thống phanh khí.

Title

ASSESSMENT OF THE EFFECTIVENESS OF THE RELAY VALVE IN PNEUMATIC BRAKE SYSTEM

Abstract

Pneumatic brake systems are among the most common braking systems in large trucks. Their advantages include strong braking force and small control force. However, the biggest drawback of pneumatic brakes is the slow response and difficulty in controlling the uniform pressure increase time in the brake chambers. One solution to this issue is the use of an relay valve. Traditional methods often employ mathematical equations to describe the airflow displacement as it passes through the assemblies. However, this method has the disadvantage of not accurately describing all states. In this study, we utilized specialized software to simulate the system to evaluate the effectiveness of the relay valve in pneumatic brake systems with different diameter specifications for air ducts. The results indicate that the dimensions of the air ducts and the relay valve significantly affect the response time of the pneumatic brake system. The research demonstrated that utilizing an relay valve and selecting appropriate air duct diameters can reduce the response time of the pneumatic brake system by up to 50%.