Số 318 (2024)
NGHIÊN CỨU – TRAO ĐỔI
-
GIẢI PHÁP ỨNG DỤNG NĂNG LƯỢNG ĐỊA NHIỆT NHẰM GIẢM TIÊU THỤ ĐIỆN NĂNG CỦA HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ LÀM MÁT CHO CÁC TÒA NHÀ VĂN PHÒNG Ở VIỆT NAM
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo nghiên cứu và đưa ra giải pháp ứng dụng địa nhiệt nhằm giảm tiêu thụ điện năng của hệ thống điều hòa không khí khi làm mát. Dựa trên các kết quả nghiên cứu về sự ổn định của nhiệt độ ở tầng nông ngay dưới mặt đất không phụ thuộc nhiều vào nhiệt độ trên bề mặt trái đất, dựa vào các kết quả nghiên cứu ứng dụng năng lượng địa nhiệt, tác giả đã đưa ra giải pháp và tiến hành tính toán thiết kế mô hình hệ thống ứng dụng năng lượng địa nhiệt giúp quá trình hoạt động của hệ thống điều hòa không khí giảm tiêu thụ điện năng khi làm mát. Tác giả cũng đã tiến hành thực nghiệm trên mô hình công suất nhỏ để kiểm tra hiệu quả của giải pháp, từ đó đề xuất ứng dụng trong thực tế trên các hệ thống điều hòa trung tâm làm mát cho các tòa nhà văn phòng ở Việt Nam.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ CÔNG NGHỆ ĐẾN ĐỘ CHÍNH XÁC KÍCH THƯỚC KHI GIA CÔNG THÉP GIÓ SKH51 TRÊN MÁY CẮT DÂY VL600Q
Abstract : 0 PDF: 0Để đánh giá tác động của một số yếu tố công nghệ đến độ chính xác kích thước khi gia công thép gió SKH51 trên máy cắt dây EDM VL600Q, một phương trình hồi quy mới đã được đề xuất dựa trên phương pháp thiết kế thí nghiệm Box-Behnken. Nghiên cứu này đã xác định các yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến độ chính xác gia công của kích thước lỗ. Kết quả của phương pháp thiết kế thí nghiệm với hàm hồi quy đề xuất (1) cho thấy độ chính xác dự đoán của phương trình hồi quy (1) đạt đến 99,47%. Ngoài ra, điện đánh lửa (Ui) có ảnh hưởng lớn nhất đến độ chính xác kích thước trong quá trình gia công (65,13%), trong khi ảnh hưởng của yếu tố công nghệ thời gian ngắt xung (Toff) là ít quan trọng nhất (3,68%). Nội dung của bài báo cũng đã thiết lập một chương trình hồi quy để tính toán các thông số công nghệ khi biết trước sai số gia công, đóng vai trò làm cơ sở tham khảo cho việc xác định độ chính xác kích thước khi gia công lỗ trên vật liệu SKH51 bằng máy cắt dây EDM VL600Q.
-
BỘ ĐÔI SỐ KẾT HỢP AI TRONG SẢN XUẤT SINH DƯỢC PHẨM
Abstract : 0 PDF: 0Sinh dược phẩm, bất kỳ sản phẩm dược phẩm nào được sản xuất, chiết xuất hoặc bán tổng hợp từ các nguồn sinh học, là công cụ không thể thiếu trong nghiên cứu và phát triển thuốc. Công nghệ khoa học đóng vai trò quan trọng trong sản xuất sinh dược phẩm, mang lại nhiều lợi ích từ tăng cường năng suất đến cải thiện chất lượng sản phẩm. Tổng quan này cập nhật những xu hướng ứng dụng tiên tiến của Bộ đôi số kết hợp AI trong lĩnh vực sản xuất sinh dược phẩm. Lĩnh vực này sẽ là trọng tâm của các tập đoàn dược phẩm lớn trong cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.
-
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MÔ HÌNH HỆ THỐNG PHUN XĂNG VÀ ĐÁNH LỬA CỦA ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG PHỤC VỤ ĐÀO TẠO
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu thiết kế, chế tạo mô hình hệ thống phun xăng và đánh lửa của động cơ đốt trong phục vụ công tác đào tạo sinh viên chuyên ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô. Mô hình đã mô tả được cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phun xăng và hệ thống đánh lửa điện tử của động cơ đốt trong, giúp sinh viên có điều kiện quan sát toàn bộ hệ thống phun xăng và hệ thống đánh lửa điện tử của động cơ một cách thực tế nhất. Ngoài ra, mô hình còn có tính mô phạm và có tính thẩm mỹ cao, thân thiện với người dùng, đáp ứng được nhu cầu đào tạo sinh viên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô.
-
NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO MÔ HÌNH MÔ PHỎNG HỆ THỐNG CHIẾU SÁNG TỰ ĐỘNG TRÊN Ô TÔ SỬ DỤNG PHẦN MỀM PROTEUS VÀ ARDUINO
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này trình bày kết quả ứng dụng phần mềm Proteus 8.1 để mô phỏng hệ thống chiếu sáng tự động trên ô tô, sau đó nhóm tác giả thực nghiệm thiết kế, chế tạo mô hình sử dụng nền tảng mã nguồn mở Arduino. Quá trình mô phỏng có sử dụng phần mềm CodevisionAVR để lập trình C cho vi điều khiển Atmega16, màn hình hiển thị cường độ sáng LCD 16x2 và các linh kiện khác. Kết quả nghiên cứu cho thấy, mô hình hệ thống chiếu sáng tự động hoạt động theo tham số cường độ ánh sáng đặt ra của người lập trình và hoàn toàn phù hợp với hoạt động thực tế của hệ thống này trên các ô tô hiện đại.
-
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO MÁY KHẮC GỖ CNC 4 TRỤC
Abstract : 0 PDF: 0Hiện nay, việc ứng dụng máy khắc CNC 4 trục trong lĩnh vực điêu khắc đang ngày càng phổ biến, đặc biệt với các chi tiết điêu khắc có biên dạng phức tạp. Các máy khắc gỗ CNC 4 trục hiện nay trong các cơ sở sản xuất và các trường đại học chủ yếu là nhập khẩu. Tuy nhiên, giá thành nhập ngoại của các máy khắc CNC 4 trục thường lớn và trong quá trình sử dụng, khi có sự cố thì việc thay thế, hiệu chỉnh máy khá phức tạp, tốn kém. Vì vậy, trên cơ sở kế thừa các nghiên cứu trước đây, nhóm tác giả đã nghiên cứu thiết kế chế tạo máy khắc gỗ CNC 4 trục, với mong muốn làm chủ công nghệ của máy khắc gỗ CNC 4 trục để phục vụ công tác đào tạo. Kết quả thử nghiệm cho thấy máy khắc gỗ CNC 4 trục đã thiết kế chế tạo hoạt động tốt, có thể gia công được các chi tiết trên một số vật liệu như gỗ, mica, nhựa,… nhằm giảm lao động thủ công và tăng năng suất lao động. Đồng thời, kết quả của nghiên cứu này cũng có ý nghĩa thiết thực trong đào tạo, lập trình, vận hành máy CNC.
-
NGHIÊN CỨU TIẾNG ỒN KHÍ ĐỘNG BÊN TRONG XE ÔTÔ
Abstract : 0 PDF: 0Tiếng ồn khí động là tiếng ồn có nguồn gốc khí động gây ra do hình dạng của vật thể. Bài báo nghiên cứu mô phỏng số tiếng ồn khí động bên trong xe ôtô sử dụng phần mềm ANSYS kết hợp với phần mềm ACTRAN. Kết quả cho thấy ở tốc độ chuyển động 100km/h, tiếng ồn khí động bên trong xe nằm trong khoảng 35-75dB. Đây là mức cường độ âm nhỏ không ảnh hưởng nhiều đến người lái và hành khách trong xe.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA BIÊN DẠNG ĐẾN ĐẶC TÍNH ÂM KHÍ ĐỘNG CÁNH
Abstract : 0 PDF: 0Âm khí động là âm thanh có nguồn gốc khí động. Bài báo nghiên cứu mô phỏng số âm khí động của cánh máy bay với bốn biên dạng khác nhau gồm: NACA4412, NACA2412, Clark Y, NASA SC(2) – 0610. Nghiên cứu được thực hiện ở tốc độ chuyển động 0,8M là tốc độ chuyển động của máy bay thương mại. Kết quả nghiên cứu cho thấy chất lượng khí động càng lớn thì dải mức áp suất âm càng nhỏ và ngược lại. Ở đây, biên dạng NASA SC(2) – 0610 cho chất lượng khí động tốt nhất khoảng 19 và mức áp suất âm nhỏ nhất từ 39-47dB. Cả bốn biên dạng nghiên cứu đều có dải áp suất âm khá bé nằm trong ngưỡng nghe của tai người.
-
ĐÁNH GIÁ KHẢ NĂNG ÁP DỤNG TIÊU CHUẨN STANAG 4367 CHO TÍNH TOÁN THUẬT PHÓNG TRONG
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo tiến hành so sánh mô hình thuật phóng trong theo tiêu chuẩn STANAG 4367 của NATO với mô hình thuật phóng trong của Liên Bang Nga đang được sử dụng tại Việt Nam; đối tượng áp dụng là pháo 105mm của Mỹ. Kết quả tính toán cho thấy, mô hình theo tiêu chuẩn STANAG 4367 phản ánh chính xác bản chất của bài toán thuật phóng trong và sai lệch kết quả khá nhỏ so với mô hình của Liên bang Nga (LB Nga); có thể áp dụng mô hình này để tính toán thuật phóng trong cho các loại súng pháo khác.
-
XÁC ĐỊNH HỆ SỐ GIÃN NỞ NHIỆT CỦA THÉP OXH3MФA DÙNG ĐỂ CHẾ TẠO NÒNG PHÁO CỠ LỚN BẰNG PHƯƠNG PHÁP LẮP GHÉP CÓ ĐỘ DÔI
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày kết quả nghiên cứu tổng quan về công nghệ lắp ghép có độ dôi của nòng pháo cỡ lớn. Xây dựng phương án thực nghiệm xác định hệ số giãn nở nhiệt của thép OXH3MФA dùng để chế tạo nòng pháo và ống bọc. Kết quả nghiên cứu được ứng dụng để tiến hành lắp ghép nòng pháo cỡ lớn tại Tổng cục Công nghiệp Quốc phòng.
-
NGHIÊN CỨU THUẬT TOÁN DEEP REINFORCEMENT LEARNING ĐIỀU KHIỂN MOBILE ROBOT ĐIỀU HƯỚNG TỰ ĐỘNG
Abstract : 0 PDF: 0Hoạch định chuyển động (motion planning) là yếu tố quan trọng để cho phép các robot di động hoạt động một cách tự động. Khi các trường hợp ứng dụng của robot trở nên phức tạp và khó đoán hơn, các bộ hoạch định chuyển động phân cấp truyền thống gặp phải những thách thức đáng kể. Tuy nhiên, với những tiến bộ trong học sâu, các bộ hoạch định chuyển động dựa trên học tăng cường sâu (DRL) đã trở thành một điểm nóng nghiên cứu nhờ vào nhiều tính năng ưu việt của chúng. Trong bài báo này, chúng tôi đề xuất một phương pháp học tăng cường sâu, tận dụng các dữ liệu laser thô và sử dụng thư viện PIC4rl-gym để xây dựng môi trường mô phỏng trên Gazebo. Các thí nghiệm cho thấy phương pháp đề xuất đã cho thấy khả năng điều hướng tự động hoàn toàn của mobile robot, và kết quả huấn luyện đã xác nhận tính hiệu quả của thuật toán.
-
CÁC YẾU TỐ VỀ KẾT CẤU ẢNH HƯỞNG ĐẾN ĐỘ CHÍNH XÁC BẮN CỦA SÚNG TRUNG LIÊN THẾ HỆ MỚI
Abstract : 0 PDF: 0Súng trung liên thế hệ mới STrL-P được thiết kế làm mát nòng theo nguyên lý kết hợp làm mát nòng bằng các rãnh tản nhiệt và dòng khí cưỡng bức chảy dọc theo chiều dài nòng, do đó súng có kết cấu mới, kết hợp với một số giải pháp công nghệ đã giúp nâng cao độ chính xác bắn của súng so với mẫu súng tương đương. Bài báo này trình bày các yêu tố về kết cấu của súng trung liên thế hệ mới STrL-P ảnh hưởng đến độ chính xác của súng khi so sánh với mẫu súng tương đương.
-
THIẾT KẾ, GIA CÔNG VÀ ĐÁNH GIÁ GIÁ ĐỘ CHÍNH XÁC BIÊN DẠNG CIC CỦA ROTOR BƠM KIỂU ROOTS
Abstract : 0 PDF: 0Nghiên cứu này nhằm mục đích đưa ra một thiết kế mới cho rotor bơm kiểu roots dựa trên kết hợp ba đường cong là đường tròn, đường thân khai và đường tròn gọi là rotor kiểu roots dạng CIC. Dữ liệu điểm của quá trình thiết kế được sử dụng để gia công rotor trên máy cắt dây. Độ chính xác biên dạng của rotor CIC khi gia công bằng máy cắt dây được đo bằng máy CMM và được đánh giá thông qua các so sánh về sự trùng khớp giữa biên dạng rotor tính theo lý thuyết và biên dạng rotor theo dữ liệu đo. Kết quả so sánh dữ liệu điểm giữa biên dạng rotor CIC theo lý thuyết và biên dạng rotor theo kết quả đo đã chỉ ra rằng sai số giữa chúng rất nhỏ, lớn nhất cũng chỉ là 0,007 (mm). Kết quả này cho thấy sử dụng máy cắt dây để gia công rotor CIC là một phương án khả thi và cho độ chính xác biên dạng cao.
-
ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ CAD/CAM TRONG GIẢNG DẠY THIẾT KẾ THỜI TRANG
Abstract : 0 PDF: 0Phần mềm thiết kế hiện đại có sự hỗ trợ của máy tính cung cấp khả năng cải thiện độ chính xác, năng suất và tổ chức luồng thông tin. Hệ thống máy tính cho phép tạo hình ảnh và minh họa sản phẩm hai chiều và ba chiều. CAD/CAM là một phần mềm chuyên dụng, có tính năng thiết kế rất hữu ích cho ngành dệt may thời trang. Do đó, các trường đại học trong và ngoài nước đã và đang áp dụng để giảng dạy. Bài báo đã nghiên cứu phân tích tính năng của phần mềm để ứng dụng vào thiết kế ngành dệt may, hướng dẫn sinh viên vận dụng phần mềm. Sau khóa học, sinh viên có thể nhập và xuất các khối mẫu trong các hệ thống CAD khác nhau, tạo và sử dụng các bảng phân loại cho thiết kế hàng may mặc, tạo các khối mẫu mô hình bằng phiên bản đồ họa, cũng như tạo các mẫu từ mô hình hoặc các khối cơ bản.
-
ĐÁNH GIÁ ẢNH HƯỞNG CỦA TIẾT DIỆN ĐƯỜNG ỐNG VÀ KÍCH THƯỚC XI LANH CHÍNH ĐẾN SỰ CHUYỂN DỊCH CỦA PISTON XI-LANH CÔNG TÁC TRONG HỆ THỐNG PHANH DẪN ĐỘNG THỦY LỰC TRÊN XE DU LỊCH
Abstract : 0 PDF: 0Việt Nam là quốc gia có tỷ lệ sở hữu ô tô tăng nhanh nhất thế giới [1]. Có đến 70% số ô tô đang lưu hành là xe du lịch, xe tải cỡ nhỏ, trung bình [2] và những phương tiện này đều được trang bị hệ thống phanh dẫn động thủy lực. Việc nghiên cứu về hệ thống phanh thủy lực đóng vai trò quan trọng trong việc đưa ra những giải pháp, cải tiến công nghệ nhằm giảm thiểu tai nạn, cải thiện tình hình giao thông. Trên các điều kiện thực tế kết hợp với các lý thuyết chất lỏng thủy lực, nhóm tác giả tiến hành xây dựng hệ phương trình vi phân mô tả hệ thống phanh dẫn động thủy lực. Thông qua phương pháp mô phỏng tập trung xây dựng các phương trình chuyển động, phương trình dòng chảy và phương trình lưu lượng [3], phương pháp mô phỏng Runge – Kutta để mô tả chi tiết các quá trình xảy ra trong hệ thống [4]. Các kết quả về thời gian và quy luật tăng áp phù hợp với lý thuyết. Tiến hành khảo sát và đánh giá ảnh hưởng của các thông số kết cấu như: tiết diện xi lanh chính, đường ống dẫn dầu, xi lanh công tác so sánh với tiêu chuẩn ECE R13 [5] và TCVN 5658- 1999 [6]. Các kết quả cho thấy, thông số kết cấu tuy không gây ảnh hưởng lớn đến độ trễ trong hệ thống nhưng lại gây quá độ, thay đổi kích thước các chi tiết dẫn đến hệ thống sẽ phải bố trí lại sao cho phù hợp với thiết kế của xe.
-
TỐI ƯU HÓA CƠ CẤU ĂN DAO CHÍNH XÁC 2 BẬC TỰ DO SỬ DỤNG THUẬT TOÁN NSGA-II VÀ ANN
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo giới thiệu thiết kế tối ưu cơ cấu đàn hồi 2 bậc tự do mới ứng dụng cho gia công chính xác. Trong cơ cấu đàn hồi, kết hợp khớp đàn hồi dạng bán nguyệt và các thanh đàn hồi kết hợp với các thanh cứng để tạo ra chuyển vị mong muốn. Thiết kế này được tối ưu hóa đa mục tiêu bằng kết hợp giữa RSM (Response surface methodology), ANN (Artificial Neural Network), NSGA-II (non-dominated sorting genetic algorithm-II), TOPSIS (Technique for Order Preference by Similarity to Ideal Solution). Mô hình toán xấp xỉ của thiết kế được xây dựng bằng RSM-ANN và sau đó được tối ưu hóa bằng thuật toán NSGA-II, kết quả tối ưu được chọn dựa trên phân tích TOPSIS. Kết quả tối ưu hóa và mô phỏng bằng ANSYS cho thấy cơ cấu tạo được chuyển vị đầu ra 80,29 μm, tần số tự nhiên đầu tiên là 617,06 Hz. Ứng suất lớn nhất của cơ cấu 62,968 MPa. Phương pháp đề xuất có thể được áp dụng cho các thiết kế phức tạp với các loại khớp đàn hồi khác nhau, nhiều biến thiết kế và nhiều hàm mục tiêu. Trong tương lai thiết kế tối ưu được chọn, được chế tạo bằng phương pháp cắt dây và ứng dụng gia công chính xác trên máy tiện truyền thống cũng như máy tiện CNC.
-
NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG MẠNG NƠ RON NHÂN TẠO ĐỂ DỰ ĐOÁN ĐỘ NHÁM BỀ MẶT NHẰM TỐI ƯU HÓA CÁC THAM SỐ QUÁ TRÌNH TIỆN CNC VỚI THÉP SUM24L
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày một phương pháp để ứng dụng mạng nơ ron nhân tạo để dự đoán độ nhám bề mặt trong quá trình tiện CNC với thép Sum24L. Các kết quả thực nghiệm sau quá trình tiện CNC với thép Sum24L đã được sử dụng để huấn luyện và kiểm thử mạng nơ ron nhân tạo đề xuất. Các tham số đầu vào được lựa chọn là chiều sâu cắt, tốc độ cắt và mức chạy dao. Một mô hình mạng nơ ron truyền thẳng nhiều lớp được đề xuất với nơ ron sử dụng hàm kích hoạt ReLU để dự đoán độ nhám bề mặt sau quá trình tiện.
-
THIẾT KẾ, CHẾ TẠO CƠ CẤU GÁ KẸP BÊN TRONG ỐNG LIỀU ĐẠN PHÁO CỠ 85MM
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo trình bày kết quả tính toán thiết kế cơ cấu gá kẹp bên trong ống liều đạn pháo cỡ 85mm. Phương án áp dụng cơ cấu gá kẹp kiểu đòn bẩy giúp cho cơ cấu có thể chui qua phần miệng ống có kích thước nhỏ và sau đó có thể bung kẹp để kẹp giữ chắc chắn tại vị trí có kích thước lớn hơn trong phần thân ống. Sản phẩm đã được chế tạo và được thử nghiệm hoạt động trong điều kiện thực tế. Kết quả thử nghiệm đã chứng minh thiết kế là hợp lý, sản phẩm đáp ứng tốt với điều kiện làm việc.
-
NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG ĐẶC TÍNH KHÍ ĐỘNG CỦA KHÍ CẦU TREO DẠNG HELIKITE
Abstract : 0 PDF: 0Trong vòng một thế kỷ trở lại đây, thiết bị bay sử dụng khí (nhẹ hơn không khí, LTA-Lighter Than Air) đã được sử dụng cho nhiều mục đích khác nhau, chẳng hạn như tuần tra biên giới, ứng phó thảm họa thiên nhiên, khảo sát địa hình, giám sát quân sự và nghiên cứu khí quyển. Để phục vụ các mục đích này, khí cầu có thể được trang bị camera, radar và các cảm biến khác có thể cung cấp thông tin theo thời gian thực cho mặt đất, cho phép đưa ra các quyết định một cách kịp thời. Bài báo này nghiên cứu mô phỏng số hai dạng hình dạng của khí cầu treo lai gồm bóng bay – diều hay còn gọi là Helikite, tương tự mô hình đã được sản xuất trước đó bởi công ty Allsopp Helikite UK.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA MỘT SỐ THÔNG SỐ KẾT CẤU HỆ THỐNG TREO ĐẾN DAO ĐỘNG CỦA XE Ô TÔ ĐIỆN CỠ NHỎ
Abstract : 0 PDF: 0Xe điện là loại phương tiện đang được các nhà sản xuất trên thế giới ưu tiên tập trung nghiên cứu và phát triển. Đối với xe điện cỡ nhỏ, với đặc trưng tải trọng nhỏ và chuyển động với vận tốc trung bình, cần thiết phải đánh giá tính tiện nghi và ổn định động lực học của ô tô khi đi trên các loại mặt đường có mấp mô khác nhau [1]. Chính vì vậy, việc nghiên cứu khảo sát dao động xe ô tô điện cỡ nhỏ khi chuyển động trên đường mấp mô là một vấn đề có ý nghĩa khoa học và thực tiễn. Mô phỏng dao động và khảo sát đánh giá độ cứng lò xo và hệ số cản giảm chấn dao động của ô tô điện cỡ nhỏ khi đi trên đường có mấp mô theo tiêu chuẩn.
-
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VỊ TRÍ CÁC ĐỆM KHÍ CỦA Ổ ĐỆM KHÍ CHỊU LỰC HƯỚNG TÂM SỬ DỤNG TRONG THIẾT BỊ CHUẨN MÔ MEN LỰC
Abstract : 0 PDF: 0Thiết bị chuẩn mô men lực là thiết bị tạo ra mô men chuẩn, thiết bị này có một trục quay gắn với cánh tay đòn và ổ quay. Để tạo ra mô men chuẩn thì yêu cầu quan trọng đó là mô men ma sát của ổ quay phải rất nhỏ. Vì vậy, giải pháp sử dụng ổ đệm khí là một phương án hiệu quả để đáp ứng yêu cầu trên. Đối với thiết bị chuẩn mô men kiểu trục ngang thì ổ đệm khí được sử dụng là dạng ổ chịu lực hướng tâm, do đó việc nghiên cứu kết cấu của ổ đệm khí chịu lực hướng tâm sẽ đưa ra các phương án đáp ứng các yêu cầu về khả năng chịu tải; khe hở ổ đệm khí đối với yêu cầu cụ thể của thiết bị chuẩn mô men lực.
-
THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU KHIỂN ĐÁNH LỖI ĐIỆN TỬ CÁC CẢM BIẾN TRÊN ĐỘNG CƠ PHUN XĂNG TRỰC TIẾP (GDI) PHỤC VỤ CÔNG TÁC ĐÀO TẠO VÀ NGHIÊN CỨU KHOA HỌC
Abstract : 0 PDF: 0Động cơ phun xăng trực tiếp (GDI) nổi bật với những ưu điểm về hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và điều khiển động cơ hoạt động ở các chế độ thông qua hệ thống các cảm biến gửi tín hiệu liên tục về bộ điều khiển trung tâm ECU. Trên mô hình có thiết kế một bộ đánh lỗi động cơ bằng cơ khí, giúp cho học viên, sinh viên trực tiếp thông qua các dấu hiệu hoạt động bình thường hoặc bất thường của động cơ để chẩn đoán hư hỏng của động cơ, từ đó đề ra phương hướng, biện pháp khắc phục hư hỏng. Tuy nhiên, trong quá trình khai thác bộ đánh lỗi cơ khí, một số vấn đề nảy sinh cũng như những nhược điểm đặt ra yêu cầu cần phải cải tiến hoặc thiết kế mới một bộ đánh lỗi khác khắc phục được những nhược điểm và vấn đề đó. Bài báo nghiên cứu thiết kế nhằm thay thế bộ đánh lỗi cơ khí thành bộ đánh lỗi điện tử các cảm biến trên động cơ phun xăng trực tiếp, đáp ứng yêu cầu phục vụ công tác đào tạo và nghiên cứu khoa học.
-
THIẾT KẾ, CHẾ TẠO VÀ THỬ NGHIỆM MẠCH ĐIỀU PHỐI NĂNG LƯỢNG ỨNG DỤNG CHO UAV NĂNG LƯỢNG MẶT TRỜI
Abstract : 0 PDF: 0Với nhiều ưu điểm, máy bay không người lái (UAV) đang được nghiên cứu, phát triển trên toàn thế giới và có nhiều ứng dụng trong cả dân sự và quân sự. Hầu hết các UAV dân dụng đều có thời gian bay dưới 1 giờ, điều này hạn chế khả năng ứng dụng của chúng. Vì vậy, nhiều nhà khoa học tập trung vào việc tăng thời gian làm việc của UAV để mở rộng phạm vi ứng dụng. Và, UAV sử dụng năng lượng mặt trời là một trong những giải pháp giúp tăng thời gian bay. Để hệ thống pin năng lượng mặt trời trên UAV hoạt động với công suất tối ưu, mạch MPPT (Maximum Power Point Tracking) được lựa chọn sử dụng trên UAV năng lượng mặt trời. Bài báo này nhằm mục đích: (i) Thiết kế, chế tạo và thử nghiệm mạch MPPT; và (ii) Tích hợp mạch MPPT trên mẫu UAV năng lượng mặt trời đã được phát triển. Mạch MPPT tích hợp trên UAV đầu tiên được kiểm tra tĩnh trên mặt đất để đánh giá độ ổn định của mạch trong hệ thống hoàn chỉnh và sau đó thử nghiệm trên các chuyến bay của UAV để đánh giá khả năng tăng thời gian bay trong các điều kiện thời tiết khác nhau.
-
GIẢI PHÁP TỰ ĐỘNG QUẤN VÒNG ĐAI CỐ ĐỊNH CHO CUỘN DÂY TRONG TRONG LOA ÂM THANH
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo giới thiệu hệ thống tự động quấn vòng đai để cố định cuộn dây của côn loa âm thanh. Dây đai được quấn quanh côn loa theo nguyên lý, côn loa di chuyển trên băng tải đồng thời được quay tròn khi quấn đai nhờ cơ cấu ma sát của các con lăn, côn loa lăn cuốn theo dây đai. Dây đai bằng giấy Kraft được phủ keo trên một mặt, lớp keo này bị tan khi tiếp xúc với cồn 90° làm dây đai sẽ dính chặt vào bề mặt côn loa. Sử dụng bộ điều khiển PLC S7-1200 để điều khiển hoạt động của thiết bị. Hệ thống đáp ứng năng suất quấn vòng đai cho 20 sản phẩm/phút, đường kính của côn loa từ 10 mm đến 40 mm.
-
ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP LMD TRONG ĐÁNH GIÁ TÌNH TRẠNG KỸ THUẬT HỘP SỐ CƠ KHÍ
Abstract : 0 PDF: 0Phương pháp phân tích tín hiệu rung động LMD là một phương pháp mới trong xử lý các tín hiệu phi tuyến và không ổn định. Trong bài báo này, phương pháp LMD kết hợp với en-trô-pi năng lượng (EN) được ứng dụng trong phân tích các tín hiệu rung động và đánh giá tình trạng làm việc của hộp số cơ khí. Các tín hiệu rung động được phân tích thành các thành phần PFs bởi phương pháp LMD. Sau đó, từ một số thành phần PFs đầu tiên được chọn làm các véc-tơ đặc tính hư hỏng trội nhất của các thành phần trong hộp số, từ các véc-tơ này được sắp xếp lại và tính giá trị năng lượng để phân tích, đánh giá tình trạng kỹ thuật của hộp số. Kết quả cho thấy phương pháp LMD kết hợp với EN đã đánh giá được tình trạng làm việc của hộp số một cách hiệu quả và chính xác cao khi được so sánh với các phương pháp khác như EMD và EN.
-
THIẾT KẾ TẤM KHUÔN DƯƠNG NHẰM CHẾ TẠO BẰNG PHƯƠNG PHÁP WAAM
Abstract : 0 PDF: 0Công nghệ in 3D kim loại (AM) là công nghệ sản xuất phụ gia hiện đại, cho phép chế tạo trực tiếp các sản phẩm kim loại mà không cần khuôn mẫu. Trong đó, công nghệ in 3D kim loại bằng phương pháp lắng đọng hồ quang kim loại dây (WAAM) là một trong những công nghệ tiên tiến nhất. Nghiên cứu này thực hiện quy trình thiết kế tấm khuôn dương, với mục tiêu tối ưu hóa quy trình sản xuất và nâng cao chất lượng sản phẩm. Chúng tôi sử dụng công cụ mô phỏng và thử nghiệm để đánh giá hiệu suất và độ bền của tấm khuôn. Kết quả cho thấy tấm khuôn dương được thiết kế bằng phương pháp này có thể giúp giảm thiểu sự biến dạng và nâng cao độ chính xác của sản phẩm cuối cùng.
-
THỰC NGHIỆM ĐO PHÂN BỐ NHIỆT ĐỘ CỦA KHUÔN DƯƠNG CỦA KHUÔN PHUN ÉP NHỰA
Abstract : 0 PDF: 0Việc chế tạo các kênh làm mát phù hợp đã trở nên dễ dàng hơn và tiết kiệm chi phí hơn nhờ những tiến bộ gần đây trong sản xuất bồi đắp. Các kênh làm mát phù hợp dạng layer cho hiệu suất làm mát tốt hơn các kênh thông thường (khoan thẳng) trong quá trình ép phun. Lý do chính cho điều này là layer có thể đi theo đường dẫn của hình dạng xếp lớp, nhưng các kênh thông thường thì không thể. Layer có thể được sử dụng để giảm ứng suất nhiệt và cong vênh đồng thời giảm thời gian chu kỳ và tạo ra sự phân bố nhiệt độ đồng đều hơn. Mô phỏng kỹ thuật được hỗ trợ bởi máy tính (CAE) rất quan trọng để thiết lập một thiết kế hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Bài viết này tập trung vào việc tối ưu hóa thiết kế của khuôn ép phun, với mục tiêu tối ưu hóa vị trí của các kênh làm mát để giảm thời gian phun và tăng độ đồng đều phân bố nhiệt độ. Có thể suy ra rằng kỹ thuật được tạo ra có hiệu quả và phù hợp với mục tiêu của công việc này.
-
ỨNG DỤNG CAD TRONG THIẾT KẾ KHUÔN PHUN ÉP NHỰA
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này tập trung vào việc áp dụng phần mềm CAD (Computer-Aided Design – Thiết kế hỗ trợ máy tính) trong quá trình thiết kế khuôn phun ép nhựa. CAD là công cụ quan trọng trong ngành công nghiệp sản xuất để tạo ra các mô hình 3D chính xác và hiệu quả. Trong bài báo, các tác giả tập trung vào việc áp dụng CAD để tối ưu hóa quá trình thiết kế khuôn, từ việc tạo mô hình 3D cho đến phân tích và kiểm tra tính khả thi của khuôn. Bằng cách này, chúng ta có thể giảm thiểu thời gian và chi phí trong quá trình phát triển sản phẩm, đồng thời nâng cao chất lượng và độ chính xác của khuôn phun ép nhựa. Đồng thời, bài báo cũng đề cập đến những tiềm năng và hạn chế của việc sử dụng CAD trong ngành công nghiệp này, cũng như hướng phát triển trong tương lai.
-
NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA TỶ SỐ THON ĐẾN ĐẶC TÍNH KHÍ ĐỘNG CÁNH DELTA
Abstract : 0 PDF: 0Tỷ số thon của cánh Delta được nghiên cứu mô phỏng sử dụng phần mềm ANSYS Fluent ở tốc độ thấp 20m/s với dải thay đổi từ 0 đến 0,7. Kết quả nghiên cứu cho thấy, đặc tính khí động cánh Delta gần như không bị ảnh hưởng gì ở tỷ số thon nhỏ. Trong khi ở tỷ số thon lớn, góc thất tốc của cánh Delta thay đổi từ 22° đến 35° và hệ số chất lượng khí động lớn nhất thay đổi từ 0,84 đến 1,26.
-
NGHIÊN CỨU ĐỘ BỀN KÉO CỦA SẢN PHẨM DẠNG TRỤC TẠO RA BẰNG CÔNG NGHỆ WAAM LAYER VỚI CÁC KHOẢNG OFFSET KHÁC NHAU
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo này nghiên cứu ảnh hưởng của khoảng offset đến độ bền kéo của mẫu thử dạng trục. Thí nghiệm đo sự khác nhau của độ bền kéo, giới hạn chảy và độ dãn dài của ba mẫu thử được tạo ra bằng phương pháp WAAM Layer với ba thông số offset khác nhau lần lượt là: 1,8mm, 2mm, 2,2mm. Kết quả cho thấy khoảng offset làm ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng mối hàn. Khoảng offset thích hợp sẽ tạo ra một mối hàn có độ cứng và độ bền cao hơn, trong khi một mối hàn có khoảng offset quá lớn hoặc quá nhỏ sẽ khiến cho mối hàn có chất lượng kém.
-
THIẾT KẾ VÀ MÔ PHỎNG HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN BẰNG PHẦN MỀM INVENTOR
Abstract : 0 PDF: 0Trong lĩnh vực ngành công nghệ ô tô hiện nay đang phát triển rất mạnh mẽ đặc biệt là những phát minh nghiên cứu về các hệ thống trên xe ngày càng nhiều. Trong đó, hệ thống lái là một hệ thống điển hình, sự ra đời của hệ thống lái trợ lực điện (EPS) đang dần thay thế hệ thống lái thông thường trên các dòng ô tô hiện đại. Ưu điểm chính của hệ thống EPS giúp người lái điều khiển xe ngày một nhẹ nhàng và dễ dàng hơn, giảm thiểu nguy cơ mỏi tay trong điều kiện giao thông đông đúc. Hệ thống còn có thể tích hợp các tính năng an toàn như hỗ trợ giữ làn đường, hỗ trợ phanh khẩn cấp, giúp giảm nguy cơ tai nạn giao thông. Hiện nay, trên thế giới có rất nhiều bài báo, bài nghiên cứu liên quan đến hệ thống lái trợ lực điện nhằm cải tiến, nâng cao quá trình vận hành của các cụm chi tiết cơ khí trong hệ thống. Trong bài nghiên cứu này, chúng tôi đã phân tích cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống lái trợ lực điện, xây dựng các đường cong trợ lực, đường đặc tính và sử dụng phần mềm Inventor để kiểm nghiệm bền của một số chi tiết trong hệ thống lái. Từ kết quả mô phỏng đó, ta so sánh độ chính xác của các giá trị mô phỏng so với phương pháp tính toán truyền thống, qua đó chứng minh được tính khả thi của phương pháp sử dụng phần mềm Inventor để kiểm nghiệm một số chi tiết trong hệ thống lái. Phương pháp này giúp giảm thiểu thời gian thử nghiệm, sản xuất trong tương lai.
-
KHẢO SÁT ẢNH HƯỞNG TỐC ĐỘ HÀN ĐẾN CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM IN 3D KIM LOẠI WAAM
Abstract : 0 PDF: 0Đề tài “Khảo sát ảnh hưởng tốc độ hàn đến chất lượng sản phẩm in 3D kim loại WAAM” rất cấp thiết và có ý nghĩa thực tiễn cao. Tốc độ hàn là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến năng suất, cấu trúc vật liệu và độ bền cơ học của sản phẩm WAAM. Tốc độ hàn cao có thể gây khuyết tật như lỗ rỗng và vết nứt, làm giảm chất lượng sản phẩm. Hiện chưa có nhiều nghiên cứu đầy đủ về ảnh hưởng của tốc độ hàn đến chất lượng sản phẩm WAAM để xác định điều kiện tối ưu. Nghiên cứu này nhằm xác định tốc độ hàn thích hợp để nâng cao năng suất và đảm bảo chất lượng sản phẩm, góp phần hoàn thiện quy trình công nghệ in 3D WAAM và đưa vào ứng dụng thực tế, thay thế dần các phương pháp gia công truyền thống.
-
NGHIÊN CỨU MÔ PHỎNG KIỂM SOÁT SỰ THAY ĐỔI NHIỆT ĐỘ TRONG LÒNG KHUÔN HÌNH CHỮ NHẬT
Abstract : 0 PDF: 0Kiểm soát nhiệt độ đồng đều trong khuôn hình chữ nhật đóng vai trò then chốt trong lĩnh vực ép phun, mang đến sản phẩm chất lượng thượng hạng và tối ưu hóa hiệu quả sản xuất. Nghiên cứu này tập trung vào việc ứng dụng các phương pháp điều khiển nhiệt độ tiên tiến nhằm tạo ra môi trường nhiệt lý hoàn hảo bên trong khuôn. Qua việc phân tích tác động của các chiến lược điều khiển khác nhau đối với phân bố nhiệt độ, mục tiêu của nghiên cứu là tạo ra các sản phẩm nhựa đồng nhất hoàn hảo, giảm thiểu khuyết tật, từ đó nâng tầm hiệu quả sản xuất tổng thể.
-
THỰC NGHIỆM CÔNG NGHỆ WAAM CHO SẢN PHẨM DẠNG TRỤC VỚI CÁC CƯỜNG ĐỘ DÒNG ĐIỆN KHÁC NHAU
Abstract : 0 PDF: 0Trong lĩnh vực WAAM, để hiểu sự ảnh hưởng của cường độ dòng điện đến các đặc trưng trong quá trình thực hiện như: tốc độ lắng đọng, khả năng kết dính giữa các lớp phủ, cấu trúc vi mô và tính chất cơ học của sản phẩm dạng trục là một thách thức quan trọng. Mục tiêu của nghiên cứu là giải quyết vấn đề này, thông qua các thí nghiệm về công nghệ WAAM cho sản phẩm dạng trục được thực hiện trên hệ thống máy CNC với nguồn năng lượng hàn MIG/GMAW cho thấy: Cường độ dòng điện có ảnh hưởng rất lớn đến tốc độ lắng đọng, khả năng kết dính giữa các lớp phủ và tính chất cơ học của sản phẩm.
-
NGHIÊN CỨU THIẾT KẾ VÀ CHẾ TẠO KHUNG CẨU CHỮ A LẮP TRÊN TÀU KHẢO SÁT MÔI TRƯỜNG BIỂN
Abstract : 0 PDF: 0Bài báo giới thiệu nội dung nghiên cứu nằm trong Đề tài nghiên cứu Khoa học Công nghệ cấp Bộ Tài nguyên và Môi trường, mã số: TNMT.2022.03.11. Nội dung bài báo đề cập đến phương pháp thiết kế và chế tạo khung cẩu chữ A linh hoạt phục vụ kéo thả thiết bị nghiên cứu, điều tra, khảo sát tài nguyên môi trường biển. Kết quả nghiên cứu đã thiết kế và sản xuất thành công khung cẩu chữ A lắp trên tàu khảo sát môi trường biển bằng trình độ và năng lực cơ khí trong nước.
-
NGHIÊN CỨU, ĐÁNH GIÁ CHẤT LƯỢNG BỀ MẶT CHI TIẾT KHI PHAY CÓ SỰ HỖ TRỢ CỦA RUNG SIÊU ÂM
Abstract : 0 PDF: 0Nghiên cứu này điều tra và đánh giá chất lượng bề mặt của các chi tiết gia công trong quá trình phay được hỗ trợ bởi rung động siêu âm. Phay có hỗ trợ siêu âm (UAM) là một kỹ thuật gia công tiên tiến tích hợp các rung động tần số cao vào quy trình phay thông thường để nâng cao hiệu suất. Nghiên cứu tập trung vào việc kiểm tra, đánh giá chất lượng bề mặt khi gia công có hỗ trợ rung siêu âm và gia công thông thường. Qua hàng loạt thử nghiệm, có thể đánh giá phương pháp rung siêu âm có chất lượng bề mặt tốt hơn phương pháp gia công thông thường. Các phát hiện cho thấy rằng việc áp dụng rung động siêu âm giúp cải thiện đáng kể độ hoàn thiện bề mặt, giảm mài mòn dụng cụ và nâng cao độ chính xác của các bộ phận gia công so với các phương pháp phay truyền thống. Nghiên cứu này góp phần nâng cao sự hiểu biết về UAM và ứng dụng công nghiệp nhằm đạt được chất lượng bề mặt trong gia công chính xác.
-
NGHIÊN CỨU CHẾ TẠO THIẾT BỊ MÀI MÒN ỨNG DỤNG KIỂM TRA ĐỘ BỀN MÒN TRỤC HÀN ĐẮP PHỤC HỒI
Abstract : 0 PDF: 0Đánh giá độ bền mòn của các chi tiết làm từ vật liệu phủ cứng kim loại thường gặp khó khăn trong việc lựa chọn cặp vật liệu mài mòn. Đặc biệt các bề mặt cần đánh giá mài mòn có độ cứng cao, để đảm bảo độ chính xác cần được thử nghiệm trong khoảng thời gian dài. Do đó, vật liệu tương ứng để đánh giá mòn phải có tính chịu mòn cao trong nhiều giờ. Máy phải hoạt động ổn định liên tục trong suốt thời gian thử nghiệm. Bài báo này tập trung vào nghiên cứu chế tạo thiết bị kiểm tra mài mòn bề mặt trục thép hàn đắp phục hồi. Thiết bị này được ứng dụng để đánh giá độ bền mòn lớp hàn đắp phục hồi của trục thép C45 bằng phương pháp hàn lăn vật liệu hàn phụ dây thép C70. Các mẫu hàn được thử mòn dựa trên tiêu chuẩn ASTM G99-17 nhằm đánh giá các thông số cơ bản của chế độ hàn như Ih, F, Qn đến chất lượng bền mòn của mẫu trục hàn phục hồi.
-
PHÂN TÍCH TĨNH CHO DẠNG MẤT ỔN ĐỊNH KÉO VÀO CỦA MỘT DẦM CÔNG- XÔN KÍCH THƯỚC MICRO CHỊU TẢI PHÂN BỐ ĐỀU VÀ LỰC TƯƠNG TÁC TĨNH ĐIỆN BẰNG PHƯƠNG PHÁP BẮN
Abstract : 0 PDF: 0Trong nghiên cứu này, các tác giả sử dụng phương pháp bắn để phân tích hiện tượng mất ổn định tĩnh dạng kéo vào (pull-in) cho một dầm công-xôn kích thước micro dưới tác dụng của lực ngoài có phân bố đều và lực tương tác tĩnh điện trong khuôn khổ lý thuyết dầm Euler-Bernoulli và lý thuyết ứng suất ngẫu. Phương pháp bắn là một phương pháp số để xử lý bài toán điều kiện biên dựa vào phương pháp số cho bài toán điều kiện đầu. Với bài toán đang xét, phương pháp bắn
Developed by