NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA BIÊN DẠNG ĐẾN ĐẶC TÍNH ÂM KHÍ ĐỘNG CÁNH

Tóm tắt

Âm khí động là âm thanh có nguồn gốc khí động. Bài báo nghiên cứu mô phỏng số âm khí động của cánh máy bay với bốn biên dạng khác nhau gồm: NACA4412, NACA2412, Clark Y, NASA SC(2) – 0610. Nghiên cứu được thực hiện ở tốc độ chuyển động 0,8M là tốc độ chuyển động của máy bay thương mại. Kết quả nghiên cứu cho thấy chất lượng khí động càng lớn thì dải mức áp suất âm càng nhỏ và ngược lại. Ở đây, biên dạng NASA SC(2) – 0610 cho chất lượng khí động tốt nhất khoảng 19 và mức áp suất âm nhỏ nhất từ 39-47dB. Cả bốn biên dạng nghiên cứu đều có dải áp suất âm khá bé nằm trong ngưỡng nghe của tai người.

Title

RESEARCH ON THE INFLUENCE OF AIRFOIL ON AEROACOUSTIC CHARACTERISTICS OF WING

Abstract

Aeroacoustic is the sound of aerodynamic origin. This paper researched the aeroacoustics simulation of the aircraft wing with four different airfoilssuch as NACA4412, NACA2412, Clark Y, NASA SC(2) – 0610. The research was carried out at a moving speed of 0.8M is the moving speed of a commercial aircraft. Research results showed that the greater the aerodynamic quality, the smaller the sound pressure level range and vice versa. Here, NASA SC(2) – 0610 airfoil gave the best aerodynamic quality of about 19 and the smallest sound pressure level of 39-47dB. All four research profiles had a relatively small sound pressure range within the hearing threshold of the human ear.