GIẢI PHÁP LOẠI BỎ HIỆN TƯỢNG CHÒNG CHÀNH CHO CA NÔ NEO ĐẬU TRÊN MẶT NƯỚC DAO ĐỘNG

Tóm tắt

Bài báo nghiên cứu phân tích giải pháp kỹ thuật của thiết bị con quay chống lắc đang được áp dụng để giảm thiểu tối đa hiện tượng chòng chành khi ca nô vừa và nhỏ neo đậu trên mặt nước dao động. Phương pháp nghiên cứu đi từ phân tích cơ sở lý thuyết đến nguyên lý hoạt động, sau đó chế tạo thiết bị lắp mô hình tàu thu nhỏ để thực nghiệm. Kết quả thu được cho thấy nguyên lý hoạt động đưa ra là đúng đắn với khả năng giảm chòng chành từ 80 đến 96%, tuy nhiên để đạt được độ ổn định liên tục đòi hỏi phải sử dụng cảm biến và mạch điều khiển có độ tin cậy cao. Giải pháp được đưa ra trong bài báo này không những có giá trị về mặt học thuật mà còn làm cơ sở để nghiên cứu nội địa hóa thiết bị con quay chống lắc cho Việt Nam.

Title

THE SOLUTION TO ELIMINATE THE PHENOMENON OF INSTABILITY FOR MOORED BOATS ON FLUCTUATING WATER SURFACES

Abstract

The research article analyzes the technical solutions of anti-roll gyroscopic devices currently being applied to minimize the phenomenon of capsizing when small and medium-sized boats are moored on fluctuating water surfaces. The research method starts with analyzing theoretical foundations and principles of operation, then proceeds to manufacture and test devices installed on scaled-down ship models. The results obtained show that the operational principles are accurate in reducing capsizing by 80 to 96%. However, achieving continuous stability requires the use of reliable sensors and control circuits. The solution proposed in this article is not only valuable in terms of academic research but also serves as a basis for localizing anti-roll gyroscopic devices for Vietnam.