PHÂN TÍCH SỐ ỔN ĐỊNH CỦA TẤM COMPOSITE NHIỀU LỚP DẠNG CÁNH MÁY BAY VỚI GÂN HỘP DƯỚI TÁC DỤNG CỦA TẢI NÉN ĐỀU

Tóm tắt

Tấm composite dạng cánh máy bay được gia cường bằng các gân hình hộp thể hiện khả năng chịu hư hỏng vượt trội và khả năng hấp thụ năng lượng va đập cao,... Chính vì có nhiều ưu điểm nên ảnh hưởng của hình dạng hình học, góc sợi và đặc tính vật liệu đến khả năng chịu mất ổn định của các kết cấu này vẫn đang được quan tâm nghiên cứu của nhiều nhà khoa học. Nghiên cứu này thực hiện phân tích mất ổn định bằng phương pháp số đối với các kết cấu nói trên, dựa trên lý thuyết tấm Reissner–Mindlin với chương trình phần tử hữu hạn tự phát triển trên nền tảng Matlab. Mô hình sử dụng phần tử tấm đẳng tham số tám nút với năm bậc tự do tại mỗi nút để tính toán tải trọng mất ổn định tuyến tính và các dạng mất ổn định tương ứng

Title

NUMERICAL BUCKLING ANALYSIS OF LAMINATED COMPOSITE WING-SHAPED PLATES WITH BOX-TYPE STIFFENERS UNDER UNIFORM COMPRESSION

Abstract

Composite wing-shaped plates reinforced with box-type stiffeners offer superior damage tolerance and high impact energy absorption. Due to their numerous advantages, the effect of geometric shapes, fiber orientation, and material properties on the buckling resistance of such structures remains a subject of continuing research interest among many scientists. This study performs a numerical buckling analysis of such structures using a finite element approach based on Reissner–Mindlin plate theory. The home-made Matlab programming using rectangular eightnoded isoparametric plate elements with five degrees of freedom per node was built to compute linear buckling loads and corresponding mode shapes