NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA CÁC THÔNG SỐ VẬN HÀNH ĐẾN ĐẶC TÍNH HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC TRÊN Ô TÔ ĐIỆN

Tóm tắt

Ô tô điện ngày càng được sử dụng phổ biến ở trên thế giới cũng như ở Việt Nam. Các nghiên cứu từ lý thuyết đến thực nghiệm trên ô tô điện cũng được chú trọng và tập trung nhiều hơn. Bài báo này tập trung nghiên cứu thực nghiệm, thực hiện khảo sát, tính toán, xác định ảnh hưởng của vị trí bàn đạp ga đến đặc tính của động cơ điện, công suất, mô men và tốc độ vòng tua của bánh xe. Kết quả nghiên cứu thể hiện mối quan hệ của công suất, mô men động cơ điện và tốc độ bánh xe theo vị trí bàn đạp ga. Qua đó đánh giá được các điểm làm việc cực đại của động cơ điện và khả năng tăng tốc của xe điện. Các thông số đo được xác định dựa trên mô hình chế tạo thực tế gồm bộ điều khiển, động cơ DC, pin cao áp, hệ thống truyền lực, cầu chủ động và bánh xe

Title

RESEARCH ON THE INFLUENCE OF OPERATING PARAMETERS ON THE PERFORMANCE CHARACTERISTICS OF TRANSMISSION SYSTEMS ON ELECTRIC CAR

Abstract

Electric cars are increasingly popular in the world as well as in Vietnam. Research from theory to experiment on electric cars is also focused and concentrated more. This article focuses on experimental research, conducting surveys, calculations, determining the influence of the accelerator pedal position on the characteristics of the electric motor, power, torque and wheel speed. The research results show the relationship between the power, torque of the electric motor and wheel speed according to the accelerator pedal position. Thereby, the maximum operating points of the electric motor and the acceleration ability of the electric vehicle are evaluated. The measured parameters are determined based on the actual manufacturing model including the controller, DC motor, high voltage battery, transmission system, driving axle and wheel