ỨNG DỤNG MATLAB – SIMULINK MÔ PHỎNG HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC XE HYBRID SỬ DỤNG HỘP SỐ KIỂU HAI CHẾ ĐỘ

Tóm tắt

Trong những năm gần đây, hệ thống truyền lực sử dụng hộp số kiểu hai chế độ đã và đang được các hãng xe nghiên cứu và ứng dụng trên các dòng xe hybrid khác nhau. Bài báo trình bày những kết quả chính trong việc nghiên cứu quá trình truyền lực trên ô tô hybrid, quá trình phối hợp các nguồn công suất của hộp số kiểu hai chế độ. Đồng thời, thực hiện mô phỏng hệ thống bằng phần mềm MATLAB - SIMULINK. Bài báo đã trình bày kết quả mô phỏng nhằm mục đích phân tích, đánh giá đặc tính hệ thống truyền lực xe hybrid. Các kết quả mô phỏng cho thấy xe hybrid sử dụng hộp số kiểu hai chế độ kiểm soát quá trình phối hợp nguồn công suất hiệu quả hơn các xe sử dụng hệ thống truyền lực thông thường. Việc tối ưu hóa quá trình phối hợp nguồn công suất là một trong các yếu tố giúp cải thiện tính năng kinh tế nhiên liệu và ô nhiễm môi trường

Title

MATLAB – SIMULINK APPLICATION TO SIMULATE HYBRID VEHICLE POWER TRANSPORT SYSTEM USING DUAL-MODE TRANSMISSION

Abstract

In recent years, car manufacturers have researched and applied the powertrain system using dual-mode gearboxes on various hybrid vehicles. This article presents the main results in the study of the powertrain process on hybrid vehicles, the process of coordinating the power sources of dual-mode gearboxes. At the same time, the system is simulated using MATLAB-SIMULINK software. The article presents the simulation results to analyze and evaluate the characteristics of hybrid vehicle powertrain systems. The simulation results show that hybrid vehicles using dualmode gearboxes control the power source coordination process more effectively than vehicles using conventional powertrains. Optimizing the power source coordination process is one of the factors that helps improve fuel economy and reduce environmental pollution