NGHIÊN CỨU TỔNG QUAN VỀ ỨNG DỤNG LPG CHO ĐỘNG CƠ DIESEL

Tóm tắt

Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) ngày càng được quan tâm như một giải pháp thay thế một phần nhiên liệu diesel truyền thống trong động cơ đốt trong, đặc biệt ở phương pháp sử dụng hệ thống nhiên liệu kép (lưỡng nhiên liệu). LPG có các ưu điểm như đặc tính cháy sạch, sẵn có và giá thành cạnh tranh, giúp giảm đáng kể phát thải trong khi vẫn duy trì hoặc thậm chí cải thiện hiệu suất động cơ. Nội dung bài báo đi sâu phân tích nguyên lý hệ thống, kết quả thực nghiệm của các nghiên cứu tiêu biểu về LPG cho động cơ diesel trên thế giới và cập nhật các xu hướng công nghệ mới và triển vọng tương lai của LPG trong lĩnh vực động cơ diesel. Các kết quả nghiên cứu cho thấy, khi sử dụng LPG cho động cơ diesel, giúp giảm đáng kể phát thải PM, CO và HC, trong khi vẫn duy trì hoặc cải thiện hiệu suất động cơ. Tuy nhiên, khó khăn lớn là việc kiểm soát phát thải NOx, cần phải thiết kế hệ thống phun phù hợp và xây dựng cơ sở hạ tầng

Title

OVERVIEW RESEARCH ON LPG APPLICATION FOR DIESEL ENGINES

Abstract

Liquefied petroleum gas (LPG) is increasingly being considered as a partial alternative to traditional diesel fuel in internal combustion engines, especially in the dual fuel system. LPG has advantages such as clean combustion, availability and competitive price, helping to significantly reduce emissions while maintaining or even improving engine performance. The article analyzes in depth the system principles, experimental results of typical studies on LPG for diesel engines in the world and updates new technology trends and future prospects of LPG in the field of diesel engines. The research results show that when using LPG for diesel engines, it helps to significantly reduce PM, CO and HC emissions, while maintaining or improving engine performance. However, the major difficulty is the control of NOx emissions, which requires the design of appropriate injection systems and the construction of infrastructure