ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP SAW ĐỂ GIẢI BÀI TOÁN TỐI ƯU ĐA MỤC TIÊU CHO HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG TRỤ HAI CẤP NHẰM NÂNG CAO HIỆU SUẤT VÀ GIẢM CHIỀU DÀI
Tóm tắt
Bài báo này trình bày ứng dụng phương pháp Simple Additive Weighting (SAW) để giải bài toán tối ưu hóa đa mục tiêu hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp. Mục tiêu của nghiên cứu là xác định các thông số thiết kế chính tối ưu để nâng cao hiệu suất và giảm chiều dài hộp. Trong nghiên cứu này, ba thông số thiết kế chính gồm tỉ số truyền cấp nhanh và hệ số chiều rộng răng của cả cấp nhanh và cấp chậm. Bên cạnh đó, phương pháp SAW được chọn để giải bài toán tối ưu hóa đa mục tiêu. Ngoài ra, phương pháp MEREC đã được chọn để tính toán trọng số của các tiêu chí. Các kết quả của nghiên cứu này giúp xác định các giá trị tối ưu của ba thông số thiết kế chính khi thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp.
Từ khóa:
Tối ưu hóa đa mục tiêu; Hộp giảm tốc bánh răng trụ; Hiệu suất hộp giảm tốc; Chiều dài hộp giảm tốc; Phương pháp SAW; Phương pháp MEREC.Title
APPLICATION OF SAW TECHNIQUE FOR MULTI-OBJECTIVE OPTIMIZATION OF A TWO-STAGE HELICAL GEARBOX TO ENHANCE EFFICIENCY AND REDUCE LENGTHAbstract
This paper demonstrates the application of the Simple Additive Weighting (SAW) approach to solve the Multi-Objective Optimization Problem (MOOP) related to a two-stage helical gearbox. The goal is to determine the most effective primary design factors that will improve gearbox efficiency and reduce gearbox length. This study specifically chose three crucial design parameters: the gear ratio of the first stage, and the coefficients of wheel face width (CWFW) for both the first and second stages. Furthermore, the inten-tional choice of the SAW technique as a Multi-Criteria Decision Making (MCDM) method was made in order to tackle the difficulty of multi-objective optimization. In addition, the Multi-Expert Ranking Evaluation with Compensation (MEREC) technique was selected for calculating the weight criterion. The study's findings aid in determining optimal values for three important design parameters in the creation of a two-stage helical gearbox.
