ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN ĐÁNH GIÁ ỒN RUNG XE SUV

Tóm tắt

Một trong những yếu tố ảnh hưởng đáng kể đến trải nghiệm và sự thoải mái của người ngồi trên xe là tiếng ồn và độ rung động (NVH). Nghiên cứu này tập trung phân tích tiếng ồn với đối tượng SUV Mercedes G63 bằng phương pháp phần tử hữu hạn (FEM) để mô phỏng mức áp suất âm thanh được tạo ra trong khoang ca bin với hai dạng kích thích đầu vào đặc trưng của địa hình giao thông tại Việt Nam. Kết quả cho thấy sự cộng hưởng giữa kết cấu thân vỏ và khối không khí trong xe đóng vai trò quan trọng trong việc gia tăng cường độ rung động, ảnh hưởng tiêu cực đến sự thoải mái của người lái.

Title

APPLICATION OF FINITE ELEMENT METHOD TO ASSESS NOISE AND VIBRATION OF SUV

Abstract

One of the factors that significantly affects the experience and comfort of vehicle occupants is noise and vibration (NVH). This study focuses on noise analysis with the SUV Mercedes G63 using the finite element method (FEM) to simulate the sound pressure level generated in the cabin with two types of input excitations typical of traffic terrain in Vietnam. The results show that the resonance between the body structure and the air mass in the vehicle plays an important role in increasing the intensity of vibration, negatively affecting the comfort of the driver.