NGHIÊN CỨU TỐI ƯU ĐỘ BỀN KẾT CẤU THÂN TÀU HÀNG KHÔ BẰNG PHƯƠNG PHÁP PHẦN TỬ HỮU HẠN

Tóm tắt

Bài báo trình bày kết quả tối ưu hóa độ bền kết cấu thân tàu hàng khô bằng phương pháp phần tửu hữu hạn. Nghiên cứu tập trung vào việc phân tích và đánh giá tối ưu độ bền kết cấu dàn đáy và dàn mạn, hai khu vực chịu tải trọng lớn trong quá trình khai thác. Kết quả nghiên cứu đã chỉ ra rằng, các tính toán thiết kế cơ bản ban đầu cho giá trị dư bền lớn về độ bền kết cấu, điều này cho phép các kỹ sư thiết kế xem xét các phương án tối ưu hơn trong lựa chọn kết cấu nhằm giảm chi phí tôn vỏ trong quá trình đóng mới tàu thủy.

Title

OPTIMIZATION STUDY ON THE STRUCTURAL STRENGTH OF DRY CARGO SHIP USING THE FINITE ELEMENT METHOD

Abstract

The paper presents the results of optimizing the structural strength of a dry cargo ship using the finite element method. The study focuses on analyzing and optimizing the structural strength of the bottom and side structures, which are the two main load-bearing areas during operation. The research findings indicate that the initial design calculations provide a high structural strength margin, allowing design engineers to explore more optimized structural options. This optimization can lead to a reduction in hull plate costs during the shipbuilding process while maintaining the required structural strength.