ỨNG DỤNG PHƯƠNG PHÁP SỐ TÍNH TOÁN LỰA CHỌN TỶ SỐ TRUYỀN CHO Ô TÔ ĐIỆN

Tóm tắt

Để nâng cao hiệu suất hệ thống truyền lực từ đó kéo dài quãng đường di chuyển của ô tô điện trong một lần sạc, các nhà thiết kế thường lựa chọn hệ thống truyền lực có 1 hoặc 2 tỷ số truyền. Tuy nhiên, ô tô hoạt động trong dải vận tốc rộng, tải trọng làm việc thay đổi nên việc lựa chọn tỷ số truyền sao cho giúp ô tô tăng tốc nhanh, đạt vận tốc lớn nhất có thể đồng thời động cơ điện vận hành với hiệu suất cao là vấn đề cần được quan tâm. Bài báo trình bày phương pháp ứng dụng phần mềm Matlab - Simulink trong tính chọn hợp lý tỷ số truyền ô tô điện. Phương pháp tiếp cận mới cho phép lựa chọn tỷ số truyền theo nhiều tiêu chí.

Title

USING NUMERICAL METHODS FOR GEAR RATIO SELECTION IN ELECTRIC VEHICLES

Abstract

To enhance the efficiency of the powertrain system and thereby extend the driving range of electric vehicles on a single charge, designers often choose powertrain systems with one or two gear ratios. However, since electric vehicles operate across a wide speed range and under varying load conditions, selecting an appropriate gear ratio to enable quick acceleration, achieve the highest possible speed, and ensure the electric motor operates at high efficiency is a key consideration. This paper presents a method for applying Matlab - Simulink software to reasonably determine the gear ratios for electric vehicles. The new approach allows for selecting gear ratios based on multiple