PHÂN TÍCH KIỂM BỀN CÀNG MŨI MÁY BAY GROB G115A

Tóm tắt

Càng máy bay là một bộ phận rất quan trọng trên một chiếc máy bay trong việc cất cánh, hạ cánh an toàn, chịu tải trọng lớn của cả chiếc máy bay trong các trường hợp tải khác nhau. Thống kê cho thấy 55% các vụ tai nạn xảy ra vào giai đoạn cất cánh và 45% ở giai đoạn hạ cánh. Kết cấu càng là bộ phận chịu tải trọng lớn nhất khi máy bay ở chế độ hạ cánh, trong đó chi tiết vấu nối trong càng là bộ phận dễ bị hư hại do chịu tải lớn và tải mỏi. Nghiên cứu này áp dụng phương pháp phân tích lý thuyết để tính toán tải tác dụng lên cụm càng mũi của máy bay Grob G115A, sau đó dùng phương pháp mô phỏng phần tử hữu hạn để kiểm bền và phân tích tuổi thọ mỏi của chi tiết. 

Title

STRENGTH ANALYSIS OF THE NOSE LANDING GEAR OF THE GROB G115A AIRCRAFT

Abstract

The landing gear is a crucial component of an aircraft, playing a vital role in ensuring safe takeoffs and landings, while bearing the heavy load of the entire aircraft under various loading conditions. Statistics show that 55% of accidents occur during takeoff and 45% during landing. The landing gear structure endures the highest loads during landing, with the connecting lugs within the gear being the most prone to damage due to high loads and fatigue stress. This study applies theoretical analysis methods to calculate the loads acting on the nose gear assembly of the Grob G115A aircraft, followed by finite element simulation methods to verify its strength and analyze the fatigue life of the component