MÔ HÌNH HÓA MÔ PHỎNG VÀ NGHIÊN CỨU THỰC NGHIỆM MÁY ĐẦM LU RUNG TRONG THI CÔNG BÊ TÔNG BỀ MẶT
Tóm tắt
Đầm bê tông bằng rung là một quá trình rất phức tạp. Sự tương tác giữa các tính chất cơ lý của bê tông và các thông số động lực học của lu rung tạo nên một hệ động lực học phi tuyến. Việc dự đoán các ứng xử động lực học của trống lu ảnh hưởng lên các lớp bê tông là rất cần thiết. Nó có thể được sử dụng để tối ưu hóa các thông số làm việc của trống lăn. Trong bài báo này, mô hình đàn nhớt-dẻo (VEP) được sử dụng để mô phỏng phản ứng của xe lu rung trong quá trình đầm nén bề mặt bê tông. Mô hình VEP tính đến các yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến các đặc tính động lực học của hệ thống. Việc so sánh kết quả mô phỏng với kết quả thu thập được trong quá trình thi công mặt đường bê tông chỉ ra rằng mô hình này có thể dùng làm cơ sở lý thuyết để thực hiện đầm nén mặt đường bê tông hiệu quả. Kết quả cũng giúp xác định vận tốc, gia tốc của lu rung cũng như mối quan hệ giữa lực tác dụng và chuyển vị của các lớp bê tông
Từ khóa:
Concrete Compaction, Vibratory Roller, Viscoelastic, Roller drum, Parameters of Vibration RollerTitle
MODELLING, SIMULATION AND EXPERIMENTAL RESEARCH OF A VIBRATORYROLLER CONCRETE SURFACE COMPACTIONAbstract
Concrete compaction by vibration is a complex process. The interaction between properties of concrete and the dynamic parameters of the vibration roller creates a nonlinear dynamic system. The prediction about the dynamic behaviors of the roller drum influencing on the concrete layers is essential. It can be used to optimize the parameters of the roller drum. In this paper, a viscoelasticplastic (VEP) model is used to simulate the response of vibratory rollers during the compaction of concrete surface. The VEP model takes into account the most important factors affecting the dynamic characteristics of the system. The comparisons of the simulation results with those collected during the construction of concrete pavement indicate that this model can serve as a theoretical basis for the implementation of effecti ve concrete pavement compaction. The results also help in determining velocity, acceleration of the vibratory roller, as well as the relationship between the acting force and
the displacement.
