NGHIÊN CỨU, TÍNH TOÁN LỰA CHỌN HỢP LÝ KẾT CẤU KHUNG CẢNH QUAN CHO NHÀ ĐỖ XE Ô TÔ TỰ ĐỘNG THÔNG MINH Ở VIỆT NAM

Tóm tắt

Cùng với việc phát triển ngày càng nhiều hệ thống nhà đỗ xe ô tô tự động thông minh để đáp ứng nhu cầu tăng cao về chỗ đỗ xe ô tô ở các trung tâm thành phố lớn, cũng là càng yêu cầu cao về chất lượng phục vụ, tính thẩm mỹ và tính an toàn với môi trường. Hệ thống nhà đỗ xe ô tô tự động ở các nước phát triển trên thế giới đã không chỉ là nơi để đỗ xe mà còn là nơi thu hút các khách du lịch, là biểu tượng kiến trúc của thành phố. Trong khi đó, hệ thống đỗ xe ô tô ở Việt Nam hiện nay phần lớn tập trung ở phục vụ chỗ đỗ nhiều hay ít, chưa quan tâm nghiêm túc đến các yếu tố cảnh quan bảo vệ, hay yêu cầu cao về chất lượng nhà đỗ xe. Trên cơ sở khảo sát phân tích, đánh giá các hệ thống này trên thế giới và ở Việt Nam và đưa ra hai dạng kết cấu khung cảnh quan cho nhà đỗ xe là khung giằng dạng tổ ong và dạng lưới. Tính toán, phân tích và so sánh hai dạng kết cấu này dựa trên tiêu chí về khả năng chịu lực, về tổng khối lượng vật liệu thép sử dụng và tính thẩm mỹ để đưa ra các kiến nghị cho các đơn vị đầu tư trong lĩnh vực này.

Title

RESEARCH, CALCULATION AND PROPER SELECTION OF LANDSCAPE FRAME STRUCTURE FOR SMART AUTOMATIC CAR PARKING SYSTEM IN VIETNAM

Abstract

Along with the development of more and more intelligent automatic car parking systems with view to meet the increasing demand for car parking in major city centers, it also means that the demand for service quality, aesthetics, and environmental safety become higher. Automated car parking systems in developed countries around the world are not only a place to park cars, but also a place to attract tourists as an architectural symbol of the city. Meanwhile, at the present, the car parking systems in Vietnam mainly focus on serving the number of parking spaces (it may be more or less number of parking consideration), and the factors of landscape protection, or high requirements for housing quality have not been seriously concerned. Parking. It is the fact that on the ground of survey, analysis, and evaluation of these systems in the world and in Vietnam, two types of landscape frame structures for parking spaces are proposed, namely honeycomb and mesh bracing. The author calculated, analyzed, and compared these two types of structures based on the criteria of bearing capacity, total volume of steel materials used and aesthetics to make recommendations for investors in this field.