SỰ ẢNH HƯỞNG CỦA THÔNG SỐ KẾT CẤU ĐẾN ĐỘ CỨNG XOẮN THANH ỔN ĐỊNH NGANG Ô TÔ TẢI

Tóm tắt

Bài báo trình bày một cách khảo sát sự ảnh hưởng của thông số kết cấu của thanh ổn định ngang tới độ cứng xoắn của chúng. Một trong số những thông số kết cấu quan trọng có ảnh hưởng lớn tới sự làm việc của thanh ổn định ngang khi lắp đặt trên xe là chiều dài cánh tay đòn làm việc và khoảng cách giữa 2 gối đỡ cố định của thanh ổn định ngang. Việc khảo sát độ cứng này làm cơ sở cho việc tính toán, lựa chọn kết cấu thanh ổn định ngang phù hợp, góp phần tối ưu hoá độ cứng tổng thể của hệ thống treo. Độ cứng của thanh ổn định ngang có ý nghĩa quyết định tới khả năng chống lật ngang thân xe.

Title

EFFECT OF STRUCTURAL PARAMETERS ON ROLL STIFFNESS OF ANTI ROLL BAR OF TRUCKS

Abstract

This paper presents a way to investigate the influence of structural parameters of Anti roll bar on their roll stiffness. One of the important structural parameters that have a great influence on the working of the Anti roll bar when installed on a vehicle is the length of the lever arm and the distance between the two fixed supports of the Anti roll bar. This stiffness survey serves as the basis for the calculation and selection of the appropriate Anti roll structure, contributing to optimizing the overall stiffness of the suspension system. The roll stiffness of the Anti roll bar is decisive to the vehicle's ability to resist rollover.