SỬ DỤNG PHƯƠNG PHÁP MÔ PHỎNG SỐ ĐỂ ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ PHANH CỦA HỆ THỐNG PHANH DẪN ĐỘNG KHÍ NÉN TRÊN XE TẢI

Tóm tắt

Ngày nay, hệ thống phanh khí nén được ứng dụng phổ biến trên xe tải, do ưu điểm lực phanh lớn và lực điều khiển bàn đạp nhỏ. Tuy nhiên, độ nhạy hệ thống phanh dẫn động khí nén không cao. Vì thế, việc nghiên cứu hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động khí nén cần được chú ý. Trước đây, đã có một số nghiên cứu về hiệu quả phanh của hệ thống phanh dẫn động khí nén, nhưng thường bỏ qua van phân phối nên kết quả chưa thực sự bám sát với thực tế. Trong bài báo này, tác giả sử dụng phương pháp mô phỏng số để đánh giá hiệu quả phanh có kể đến sự ảnh hưởng của van phân phối trong quá trình hoạt động. Kết quả nghiên cứu có thể sử dụng làm cơ sở để đánh giá ảnh hưởng của các thông số kết cấu đến hiệu quả phanh dẫn động khí nén trên xe tải.

Title

USING NUMERICAL SIMULATION METHOD TO ASSESS THE BRAKE EFFICIENCY OF PNEUMATIC BRAKE SYSTEM ON A TRUCK

Abstract

Nowadays, the pneumatic brake system is widely used on trucks due to the advantages of large braking force and small pedal control force. However, the sensitivity of the pneumatic drive brake system could be higher. Therefore, it is necessary to pay attention to the study of the braking efficiency of the pneumatic drive brake system. In the past, there have been some studies on the braking efficiency of pneumatically driven brake systems. However, they often need to include the distribution valve, so the results are not really close to reality. In this paper, the author uses a numerical simulation method to evaluate the braking efficiency, taking into account the influence of the distribution valve during operation. The research results can be used as a basis to evaluate the influence of structural parameters on the efficiency of pneumatic drive brakes on trucks.