TÍNH TOÁN THIẾT KẾ VÀ LỰA CHỌN MỐI GHÉP BULÔNG GIỮA HỘP GIẢM TỐC VÀ KHUNG MÁY

Tóm tắt

Trong nội dung bài báo này trình bày các nghiên cứu về mối ghép nhóm bulông trong việc xác định đường kính bulông trong trường hợp tổng quát, cụ thể là tính toán và chọn bu lông lắp của hộp giảm tốc, động cơ điện với thân máy. Bằng việc phân tích các giá trị lực tác dụng lên bulông, có thể tìm ra lực F tính toán lớn nhất tác động lên bulông, từ đó xác định được đường kính bulông cụ thể thỏa mãn điều kiện bền, đồng thời gợi ý các phương án chọn bu lông sao cho phù hợp nhất. Dựa theo quy trình tính toán, lập chương trình tự động tính toán thiết kế dưới dạng phần mềm tính Excel. Có thể sử dụng quy trình và chương trình tính này để ứng dụng khi chọn bulông trong thực tế hoặc thực hiện các đồ án, khóa luận tốt nghiệp cho sinh viên các ngành kỹ thuật.

Title

DESIGN, CALCULATE AND SELECT BOLTED JOINT BETWEEN A SPEED REDUCER AND THE FRAME

Abstract

This paper presents a comprehensive study on bolt group connections, focusing on their pivotal role in determining the appropriate bolt diameter for a wide range of applications. Specifically, the research delves into calculating and selecting bolts for gearbox and machine bodies. By analyzing the force values exerted on the bolts, the study enables the determination of the maximum calculated force, denoted as F. This value serves as the foundation for establishing the requisite bolt diameter that fulfills safety criteria for durability, while also providing recommendations for selecting the most suitable bolts. To facilitate the implementation of this research in practical scenarios, an automatic calculation software has been developed in Excel format. This software, based on the calculation procedure devised in the study, empowers engineers, practitioners, and even students pursuing engineering majors to effectively choose bolts during project execution or when graduation theses.