PHƯƠNG PHÁP NÂNG CAO KHẢ NĂNG LỢI DỤNG ĐIỆN ÁP MỘT CHIỀU CHO NGHỊCH LƯU NGUỒN ÁP TRÊN PHƯƠNG TIỆN ĐƯỜNG SẮT

Tóm tắt

Nghịch lưu trong hệ thống truyền động phương tiện đường sắt thường sử dụng kỹ thuật quá điều chế véc-tơ không gian nhằm nâng cao khả năng lợi dụng điện áp một chiều, từ đó mở rộng phạm vi làm việc của động cơ điện kéo. Bài báo nghiên cứu kỹ thuật quá điều chế véc-tơ không gian hai chế độ dựa trên nguyên lý xếp chồng giữa các quỹ đạo giới hạn. Ưu điểm của kỹ thuật này là khả năng điều khiển tuyến tính trong vùng quá điều chế nên hàm lượng sóng hài trong điện áp xoay chiều đầu ra thấp, ngoài ra do thuật toán điều khiển đơn giản nên dễ dàng thực hiện số hóa. Phân tích lý thuyết và kết quả mô phỏng đã đánh giá được tính chính xác và hiệu quả của kỹ thuật quá điều chế. Kết quả của nghiên cứu này chỉ ra rằng, kỹ thuật quá điều chế này là một lựa chọn hiệu quả khi áp dụng vào điều khiển nghịch lưu trong hệ thống truyền động phương tiện đường sắt.

Title

AN ALGORITHM TO ENHANCE DC VOLTAGE UTILIZATION CAPABILITY FORVOLTAGE SOURCE INVERTER IN RAILWAY VEHICLES

Abstract

pace vector overmodulation technique is often used for source voltage interver in railway vehicle drive system to enhance DC voltage utilization capability, which leads to expand the operating range of traction motor. The paper does a research on two – mode space vector overmodulation technique basing on superposition principle between limit trajectories. The advantage of this technique is linear control capability in overmodulation region. As a result, the harmonic content in AC voltage of the output is low. Besides, thanks to simple control algorithms, digitalization is easily done. The accuracy and efficiency of overmodulation technique are demonstrated by both theoretical analysis and simulation results. The research results in this paper show that overmodulation technique is an effective choice when applied in controlling source voltage interver in railway vehicle drive system.