NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ GHẾ PHỤ GẬP THU GỌN NHẰM TỐI ƯU LỐI RA VÀO HÀNG GHẾ SAU TRÊN Ô TÔ HAI CỬA

Tóm tắt

 Đối với các dòng xe ô tô đô thị hai cửa, việc tiếp cận hàng ghế sau thường gặp nhiều hạn chế do không gian cửa mở bị cản trở bởi ghế hành khách phía trước. Nghiên cứu này tập trung vào việc thiết kế cơ cấu ghế phụ gập thu gọn thông minh, tích hợp khả năng trượt hành trình dài và lật đa điểm. Giải pháp thiết kế mới cho phép lưng ghế gập phẳng hoàn toàn và toàn bộ cụm ghế được lật đứng áp sát vào bảng điều khiển (taplo). Kết quả nghiên cứu và mô phỏng cho thấy diện tích mặt sàn hữu dụng được mở rộng đáng kể, tạo sự thuận tiện cho hành khách khi lên xuống hàng ghế sau. Nghiên cứu này đóng góp một giải pháp thực tiễn trong việc tối ưu hóa không gian và nâng cao tính tiện nghi cho các phương tiện giao thông đô thị cỡ nhỏ hiện nay. 

Title

RESEARCH AND DESIGN OF A FOLDABLE SIDE SEAT TO OPTIMIZE ACCESS TO THE REAR SEATS OF TWO-DOOR CARS

Abstract

 For two-door city cars, accessing the rear seats is often limited due to the door opening space being obstructed by the front passenger seat. This research focuses on designing an intelligent, foldable passenger seat mechanism that integrates long-travel sliding and multi-point flipping capabilities. The new design allows the seat back to fold completely flat and the entire seat assembly to flip upright against the dashboard. Research and simulation results show a significant increase in usable floor space, making it more convenient for passengers to get in and out of the rear seats. This research contributes a practical solution to optimizing space and enhancing comfort in current small urban vehicles.