NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA GÓC NGHIÊNG CÁNH ĐẾN SỰ THAY ĐỔI CÁC THÔNG SỐ THỦY ĐỘNG CỦA CHONG CHÓNG TÀU THỦY BẰNG PHƯƠNG PHÁP CFD

Tóm tắt

Nghiên cứu sử dụng mô hình CFD k-ω SST để phân tích ảnh hưởng của góc nghiêng cánh (θ) đến hiệu suất chong chóng B-Series. Kết quả cho thấy góc nghiêng tăng làm tăng đáng kể lực đẩy (K_T) và mô-men xoắn (K_Q) ở tải trọng cao, nhưng tác động đến hiệu suất (η₀) là không đáng kể. Nghiên cứu cung cấp cơ sở dữ liệu định lượng hỗ trợ kỹ sư thiết kế tối ưu lực đẩy, cải thiện hiệu suất chong chóng.

 

Title

INVESTIGATION OF THE INFLUENCE OF RAKE ANGLE ON THE HYDRODYNAMIC PARAMETERS OF MARINE PROPELLERS BY CFD METHOD

Abstract

The study employs a k-ω SST CFD model to analyze the influence of the blade rake angle (θ) on the performance of a B-Series propeller. Results indicate that increasing the rake angle signifcantly enhances the thrust coeffcient (K_T) and torque coeffcient (K_Q) under high load conditions, but its impact on open water effciency (η₀) is negligible. The research provides a quantifed database to support designers in optimizing thrust reserve and controlling adverse flow phenomena such as cavitation.